Содержание
Двигатели имеют различные характеристики для количества крутящего момента, необходимого для крепления болтов масляного поддона. Вы всегда должны консультироваться с рекомендациями производителя относительно правильного крутящего момента, чтобы использовать на болтах масляного поддона. Некоторые двигатели одинаково затягивают все болты масляного поддона. Другие могут потребовать затяжки задних болтов в отличие от передних болтов. Независимо от характеристик крутящего момента, существует особая последовательность затяжки болтов масляного поддона.
подготовка
Начните с нанесения легкого моторного масла на нижнюю часть головок болтов и на резьбу болтов масляного поддона. Не используйте масло или другие высокоэффективные смазочные материалы для болтов. Установите прокладку масляного поддона и установите масляный поддон на место. Внутренняя часть кастрюли должна быть чистой и свободной от металлической стружки или мусора. Вставьте болты масляного поддона и затяните их пальцами так, чтобы поддон плотно прилегал к днищу двигателя.
Модель затяжки
Сначала затяните угол болта поддона масляного поддона. Используйте динамометрический ключ, чтобы затянуть болты до половины рекомендуемого крутящего момента. Затем затяните болты между угловыми болтами, работающими по направлению к центру. Проверьте спецификации производителей. Некоторые производители рекомендуют работать спереди назад, но эта информация будет включена в характеристики крутящего момента. Продолжайте затягивать, пока болты не затянуты наполовину.
Окончательный крутящий момент
Повторите ту же процедуру, что и раньше, и затяните все болты масляного поддона до их полного крутящего момента. Болты масляного поддона двигателя имеют крутящий момент от семи футов до 22 фунт-фунтов и более для больших двигателей с более тяжелыми поддонами и болтами. После того, как вы зашли на болты и залили масло, вы должны запустить двигатель для нормальной рабочей температуры. Заглушите двигатель и полностью затяните болты масляного поддона.
