Содержание
Chevrolet Trailblazer LT - это легкий внедорожник, который заменил старый Blazer. От производителя публикуется несколько технических бюллетеней, касающихся проблем кондиционирования воздуха в автомобиле. В Trailblazer 2005 года опубликовано большинство БСЭ по этой проблеме. Национальное управление безопасности дорожного движения.
Нет холодного воздуха
В TSB, опубликованном в Trailblazer LT, говорится, что кондиционеры продувают теплый воздух сквозь ветры. Уровень фреона и компрессор работают нормально, но холодный воздух не попадает в кабину Trailblazer. Модуль управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха вызывает эту проблему. Программа сброса устраняет проблему. Владелец Trailblazer должен сдать внедорожник сертифицированному специалисту для этой корректировки сброса.
электрический
Проблема с электропроводкой в Trailblazer LT приводит к тому, что контроллер кондиционера не работает. Воздуходувка двигателя также подвержена той же электрической проблеме. Проводные соединения под приборной панелью Trailblazer разъедают, ослабляют или ломаются без видимой причины. В TSB, опубликованном в Trailblazer, указывается единственное исправление этой проблемы.
Вентилятор
Жалобы на то, что вентилятор не работает и не дует ветер, является заметной жалобой на сайте Carcomplaints. Потребители нажимают кнопки или не работают на всех настройках, и шум поступает через систему вентиляции. А TSB опубликовал записи и жалобы с учетом на вентилятор. Замена подшипника вентилятора - единственное лекарство от этой проблемы кондиционирования на Trailblazer.
компрессор
Ремень ГРМ или зубчатый ремень на Trailblazer LT повреждают компрессор. Ремень проходит через многие части двигателя, включая компрессор кондиционера. Отчеты показывают, змеиный пояс растягивается при нормальных условиях вождения. Растяжение серпантинового ремня не приводит к включению компрессора кондиционера, препятствующего прохождению воздуха через вентиляционную систему. Змеиный пояс требует замены.
