Содержание
введение
Все автоматические коробки передач в основном имеют одинаковое переключение передач на самой коробке передач. Переключение передач между кабиной и трансмиссией варьируется между транспортными средствами, но все еще выполняет ту же функцию. Существует сдвиг колонны и сдвиг пола, которые оба работают по кабелю. Рычаги переключения передач были размещены на приборной панели на нескольких внедорожниках. Ни один из них, однако, не очень сложен.
стопоры
Рука на передаче используется для переключения передач будет обычным делом. Поскольку лифт вращается, будут определяться парковочная, задняя, нейтральная, третья или ведущая, вторая и первая передачи. На многих передачах будет четвертый или повышенная задержка. Все зависит от транспортного средства, но все равно используется только фиксатор. На многих автомобилях кнопка переключения передач управляет функцией ускорения через соленоид.
локаут
Все транспортные средства сегодня поставляются с устройством блокировки, которое не позволяет транспортному средству перемещаться из «Парка», пока тормоз не будет нажат. Это по очевидным причинам безопасности. Небольшой электрический соленоид срабатывает на рулевой колонке или переключателе пола, когда ключ находится в нажатом состоянии, освобождая рычаг переключения, чтобы его можно было перемещать. В случае сдвига колонны, когда рукоятка переключения опущена вниз, на каждой передаче чувствуются фиксаторы.
Рычаг переключения
Индикатор на приборной панели, показывающий положение ручки на рукоятке, представляет собой небольшую иглу, прикрепленную к нейлоновому шнуру. Он прикреплен с помощью пружинного зажима к стволу колонны, который поворачивается вместе с ручкой. Когда ручка опущена, ствол вращается по часовой стрелке и тянет за индикатор, опуская его на пониженную передачу. Когда ручка поднята, пружина тянет индикатор назад в сторону парковки.
Сдвиг столбца
У нас есть смещение колонны, стержень бежит от правой рукоятки вниз, и к его концу прикреплен лифт с помощью рычага педали тормоза. Трос переключения проходит через межсетевой экран и подключается к этому лифту. Кабель проходит от брандмауэра к рычагу переключения передач, где он крепится и надежно удерживается на месте. Когда ручка перемещается, она тянет или толкает кабель. В свою очередь, кабель делает то же самое для передачи передачи.
Этаж Сдвиг
Тяговое переключение пола осуществляется путем толкания или вытягивания троса движением рукоятки рычага вперед и назад. Если необходимо заменить кабель, убедитесь, что трансмиссия находится в положении «Парковка». При замене кабеля убедитесь, что рычаг переключения передач также «припаркован», как и коробка передач. Установите трос так, чтобы он свободно прилегал к рычагу коробки передач и был надежно закреплен. Если трос остается провисать, он будет гибким при каждом перемещении рычага переключения передач и будет неэффективен при переключении передач.
