Содержание
Клапан вакуумного модулятора коробки передач определяет, какая нагрузка на двигатель, чтобы коробка передач могла переключаться должным образом. Он имеет вакуумную линию, которая соединяется с впуском и измеряет количество вакуума в двигателе.
Высокая нагрузка против Низкая нагрузка
Чтобы определить, должна ли трансмиссия переключаться, клапан модулятора измеряет нагрузку вакуумных двигателей. Нагрузка двигателя - это измерение того, насколько тяжелым является двигатель в данный момент. Например, уклон вниз по склону создаст низкую нагрузку на двигатель, а вождение в гору с двумя пассажирами и багажником, полным багажа, создаст высокую нагрузку. Таким образом, точки переключения для коробки передач изображены в соответствии с измерением клапанов.
Как это работает в передаче
Модулятор клапана является частью вакуумной трансмиссии. Внутри контейнера вакуумного модулятора клапан работает с диафрагмой и калиброванной пружиной для измерения нагрузки. Когда изменения чувствительности мембраны в двигателе, мембрана прижимается к клапану, в то время как калиброванная пружина движется против движения диафрагмы.
Потенциальные проблемы
Если клапан модулятора не работает должным образом, коробка передач не будет переключаться должным образом.Эти проблемы могут возникнуть, когда шланг соединяется с вакуумом двигателя, трескается или горит, или падает на себя.
