Содержание
Генератор переменного тока и регулятор напряжения являются двумя основными компонентами системы зарядки вашего автомобиля. Однако может быть сложно определить причину таких проблем, как разряженная батарея, перезарядка батареи или предупреждение о неисправности контрольной лампы. Если вы подозреваете, что ваш регулятор напряжения, вы должны быть в состоянии сделать это.
Шаг 1
Определите, как заменить регулятор на вашем генераторе. На некоторых моделях генератор имеет небольшое отверстие сзади. Вставив отвертку через это отверстие, закройте небольшую коробку внутри рамы или корпуса генератора. «BAT» (аккумулятор) и «FLD» (поле). Замыкание этих двух клемм с помощью небольшой проволочной перемычки обходит регулятор. Еще на других моделях «А» (батарея) и «F» (поле) с помощью перемычки. Однако вам может понадобиться ваш автомобиль, чтобы идентифицировать эти два провода.
Шаг 2
Подключите щупы вольтметра через аккумулятор к аккумулятору и запишите показания базового напряжения. Обязательно соблюдайте полярность: вольтметр ведет к соответствующим клеммам на аккумуляторе. Ваше показание напряжения или базы должно быть между 12,4 и 12,6 вольт для выполнения следующих измерений.
Шаг 3
Выключите все электрические аксессуары и запустите двигатель. Дайте ему поработать на холостом ходу со скоростью около 1500 об / мин и подключите вольтметр к батарее по ходу шага 2. Ваши показания напряжения должны быть на 0,5-2 В выше, чем базовое напряжение. Затем выключите двигатель. Если ваши показания совпадают с вашим напряжением или более чем на 2 или 3 В выше базового напряжения, перейдите к следующему шагу. В противном случае перейдите к шагу 5.
Шаг 4
Выполните тот же тест, что и в шаге 3, но на этот раз обойдите регулятор напряжения с помощью отвертки или короткого провода, в зависимости от вашей конкретной модели генератора. Если ваши показания теперь на 0,5-2 В выше, чем базовое напряжение, замените регулятор напряжения. Если нет, проверьте генератор и проводку, чтобы найти проблему.
Шаг 5
Запустите двигатель и включите все аксессуары, такие как кондиционер, фары, дворники и радио. Дайте двигателю поработать на холостом ходу со скоростью около 2000 об / мин и подключите ваш вольтметр к аккумулятору при переходе к шагу 2. Ваши показания должны быть на .5 Вольт выше базового напряжения, а генератор и регулятор напряжения работают нормально. Если ваши показания ниже 0,5 вольт по сравнению с базовым напряжением, перейдите к следующему шагу.
Выполните тот же тест, что и в шаге 5, но на этот раз обойдите регулятор напряжения с помощью отвертки или короткого провода-перемычки. Если ваши показания сейчас на 0,5 В превышают базовое напряжение, замените регулятор напряжения; в противном случае отнесите генератор в ремонтную мастерскую или замените его.
оконечность
- Если вам нужна помощь в поиске руководства по обслуживанию вашего автомобиля. Вы можете найти один в большинстве магазинов автозапчастей или в вашей местной публичной библиотеке.
Предметы, которые вам понадобятся
- вольтметр
- Маленькая перемычка
