Содержание
Chevrolet впервые выпустил трансмиссию TH350 для 1969 модельного года. Полностью автоматическая коробка передач оснащена тремя передними и одной задней передачами. Хотя дизайн TH350 довольно примитивен по сравнению с современными трансмиссиями с компьютерным управлением, серьезная разборка должна быть оставлена профессионалу. Есть, однако, ряд довольно простых проблем, которые могут быть исправлены без помощи профессионала.
Шаг 1
Запустите двигатель и дайте ему прогреться.
Шаг 2
Извлеките измерительный щуп коробки передач и осмотрите жидкость на измерительном щупе на предмет загрязнения воды. Вода появится в виде пузырьков. Слейте трансмиссионную жидкость в емкость, сняв сливной болт в нижней части трансмиссии с помощью гаечного ключа. Также снимите сливной болт в нижней части гидротрансформатора. Гидротрансформатор находится между трансмиссией и двигателем и должен быть доступен с автомобиля. Для 12 четвертей трансмиссии жидкости General Motors Dexron в измерительную трубку.
Шаг 3
Снять щуп коробки передач. Протрите жидкость с щупа чистой тряпкой, затем снова вставьте щуп в коробку передач. Снова выньте щуп и проверьте уровень жидкости. Уровень должен быть между «Full» и «Add», как указано на щупе. Если уровень жидкости ниже «Добавить», для трансмиссионной жидкости General Motors Dexron в трубку щупа.
Шаг 4
Проверьте вакуумную линию коробки передач на наличие трещин. Если шланг треснет, произойдет утечка вакуума, что приведет к хаотичному переключению коробки передач.
Шаг 5
Отрегулируйте рычаг переключения передач. Переключение передач соединяет переключение со стороной передачи. Конструкция смены основана на основных принципах - то же самое. Тяга крепится к кронштейну коробки передач болтом или зажимом. Снимите крепеж с помощью гаечного ключа или с перемычками на соединении кронштейна коробки передач, затем переведите рычаг переключения в положение. Поверните подшипники в крайнем направлении по часовой стрелке, затем снова прикрепите втулку к кронштейну.
Шаг 6
Замените клапан управления прокладкой корпуса, так как он может протекать. Протекающая прокладка корпуса клапана - часто пропускаемая причина непредсказуемого смещения. К сожалению, прокладка не может быть проверена. Дайте двигателю остыть, затем слейте трансмиссию и удалите масло.Снимите фильтры с корпуса кузова. Фильтр крепится болтами к нижней части корпуса клапана. Снимите корпус клапана клапана с помощью гаечного ключа и опустите корпус клапана из коробки передач. Замените прокладку на корпусе новой прокладкой. Не наносите прокладочный герметик на прокладочный клапан корпуса. Затянуть корпус клапана в коробке передач. Затяните фильтр на корпусе клапана. Нанесите прокладку на прокладку и прокладку на коробку передач. Заполните коробку передач жидкостью.
Замените фильтр трансмиссии, если трансмиссия все еще смещается хаотично. Дайте двигателю остыть, затем слейте трансмиссию и удалите масло. Снимите стопорные болты фильтров и опустите фильтр коробки передач. Расположите новый фильтр напротив коробки передач и затяните болты фильтров. Нанесите прокладку на прокладку и прокладку на коробку передач. Заполните коробку передач жидкостной трансмиссией General Motors Dexron.
Предметы, которые вам понадобятся
- контейнер
- гаечный ключ
- Трансмиссия Дженерал Моторс Дексрон
- Чистая тряпка
- кусачки
- Прокладка корпуса регулирующего клапана
- Прокладка герметик
- Фильтр передачи
