Содержание
Ваш автомобиль может начать как можно скорее. Проблемы с замком зажигания обычно возникают в вашем автомобиле. Хотя по большей части нет официального сервиса, он придет внезапно. Однако перед заменой коммутатора необходимо устранить проблему.
Шаг 1
Откройте панель предохранителей в вашем автомобиле и на рулевой колонке.
Шаг 2
Снять предохранитель стартера зажигания. Используйте схему на нижней стороне крышки панели предохранителей и съемник предохранителей, расположенный в блоке предохранителей.
Шаг 3
Проверьте металлическую полосу в предохранителе. Если он сломан, замените предохранитель другим предохранителем с той же силой тока.
Шаг 4
Откройте капот и установите циферблат вольтметра на «Вольт».
Шаг 5
Коснитесь красного провода на вольтметре до клеммы питания на аккумуляторе. Затем прикоснитесь черным проводом вольтметра к отрицательной клемме на аккумуляторе.
Шаг 6
Прочитайте дисплей вольтметра. Аккумулятор должен выдавать 12,4 вольт. Если это не так, то аккумулятор разряжен. Если батарея в порядке, то проблема может быть в зажигании.
Поверните ключ зажигания. Если батарея будет зажжена до положения «III» для запуска двигателя, то замок зажигания разряжен.
Предметы, которые вам понадобятся
- вольтметр
