![Electrical issues Kawasaki 220 Bayou NEED HELP! Part 1](https://i.ytimg.com/vi/cMOL5PijlKE/hqdefault.jpg)
Содержание
- Стартер не вращается
- Шаг 1
- Шаг 2
- Шаг 3
- Шаг 4
- Шаг 5
- Двигатель не запускается
- Шаг 1
- Шаг 2
- Шаг 3
- Шаг 4
- Шаг 5
- Стойло двигателя
- Шаг 1
- Шаг 2
- Шаг 3
- Шаг 4
- Шаг 5
- Шаг 6
- Двигатель не имеет мощности
- Шаг 1
- Шаг 2
- Шаг 3
- Шаг 4
- оконечность
- предупреждения
- Предметы, которые вам понадобятся
Компания Kawasaki впервые представила свой квадроцикл Bayou в 1985 году. Созданный для долговечной работы, модель длилась 15 лет и каждый год демонстрировала множество различных вариантов отделки. Bayou 220 был впервые выпущен в 1989 году и просуществовал до 2000 года. Как и любой автомобиль, особенно после многих лет езды, у Bayou могли возникнуть проблемы с запуском или бегом. Компания Kawasaki предложила несколько вариантов устранения неполадок в руководстве по эксплуатации Bayou 220, разработанном в соответствии с конкретной проблемой.
Стартер не вращается
Шаг 1
Убедитесь, что переключатель включен, или стартер Bayous не будет работать.
Шаг 2
Осмотрите предохранитель на реле стартера, доступ к которому осуществляется под сиденьем Bayous. Если нить выглядит не на своем месте, возможно, она перегорела. Замените его предохранителем на 20 А.
Шаг 3
Проверьте соединения аккумулятора. Затяните, если они ослаблены или иным образом не вступают в контакт.
Шаг 4
Зарядите аккумулятор до 12 вольт, вынув аккумулятор из Bayou и подключив его к отдельному подключаемому зарядному устройству, как рекомендовано в руководстве пользователя.
Шаг 5
Замените аккумулятор, если он поврежден.
Попробуйте стартер снова. Если это все еще работает, отнесите его дилеру Kawasaki для ремонта.
Двигатель не запускается
Шаг 1
Убедитесь, что в бензобаке есть топливо. Если нет, заправьте неэтилированным бензином.
Шаг 2
Убедитесь, что кран включен. Это переключатель, расположенный рядом со сливным и сливным шлангом в топливной системе Bayous.
Шаг 3
Осмотрите бензин в баке. Если он кажется водянистым или смолистым, слейте топливный бак, удалив одну из топливопроводов. Ослабьте зажим на стороне шланга, который соединяется с топливным баком, и дайте топливу стечь в отдельный контейнер. Подсоедините топливопровод и долейте свежий бензин. Если вы чувствуете себя комфортно при выполнении этого ремонта, отнесите байу в магазин, чтобы слить топливо.
Шаг 4
Снимите крышки свечей зажигания и свечи зажигания на каждом цилиндре с помощью ключа для свечи зажигания. Если они выглядят темно-коричневыми или черными, очистите их водой с разрыхлителем. Переустановите свечи зажигания.
Шаг 5
Замените свечой зажигания NGK D8EA, если оригинал поврежден.
Перезапустите двигатель. Отнесите его дилеру Yamaha для проверки, если он все еще не запустится.
Стойло двигателя
Шаг 1
Убедитесь, что бензобак чистый и что уровень топлива достаточный.
Шаг 2
Кавасаки Байу.
Шаг 3
Проверьте воздухоочиститель, расположенный под сиденьем Bayous. Ослабьте зажимной винт, снимите крепление и вытяните воздухоочиститель из его корпуса. Загляни внутрь. Если грязь присутствует, протрите ее тканью и установите заново.
Шаг 4
Убедитесь, что байу не перегружен весом более 800 фунтов, так как это может привести к остановке квадроцикла и перегреву двигателя.
Шаг 5
Проверьте моторное масло, открыв капот, вынув масляный щуп, высушив тканью, почками и т. Д. Если уровень моторного масла ниже минимальной отметки, с вязкостью масла SAE 10W30, 10W40, 10W50, 20W40 или 20W50, чтобы уровни моторного масла находились между двумя отметками.
Шаг 6
Снимите свечу зажигания и замените NGK D8EA, если он выглядит поврежденным.
Перезапустите двигатель. Возьмите Bayou 220 в магазин, если двигатель все еще глохнет.
Двигатель не имеет мощности
Шаг 1
Проверьте уровни сжатия, запустив стартер и используя датчик давления для одного цилиндра. Если сжатие значительно меньше 140 фунтов для любого цилиндра, принесите Bayou 220 для ремонта.
Шаг 2
Снимите и осмотрите свечу зажигания. Если он поврежден, замените его заглушкой NGK D8EA.
Шаг 3
Убедитесь, что использовалось моторное масло SAE 10W30, 10W40, 10W50, 20W40 или 20W50. Если нет, опорожните масляный бак и долейте правильное масло.
Шаг 4
Проверьте дроссель. Выключите его, если он остался включенным.
Перезапустите двигатель. Возьмите свой автомобиль для ремонта, если двигатель все еще не имеет мощности.
оконечность
- Если у вас нет проблем, вы должны сделать это с помощью механики Кавасаки.
предупреждения
- Не курите при осмотре топливной системы и обращении с топливом, так как пары могут воспламениться.
- Соблюдайте осторожность при обращении с аккумуляторной жидкостью и кислотой. Надевайте перчатки и защитные очки, чтобы избежать ожогов.
Предметы, которые вам понадобятся
- Бензин (неэтилированный)
- Ключ зажигания
- Свеча зажигания NGK D8EA
- Датчик компрессии
- 12 вольт, батарея 12 ампер-час
- SAE 10W30, 10W40,10W50, 20W40, 20W50 gold моторное масло