![Торцовочные пилы 3/3. Виды неисправностей и способы их устранения.](https://i.ytimg.com/vi/_zWIQlPSDRI/hqdefault.jpg)
Содержание
VDO производит сторонние линейки автомобильных манометров, начиная от манометров до манометров. Устройства VDO контролируют компоненты и процессы вашего автомобиля и сообщают эту информацию вашим датчикам. Если вы начнете со своих датчиков, возможно, ваши автомобили не виноваты - возможно, у вас проблемы с VDO.
Шаг 1
Проверьте температуру VDO с помощью мультиметра. Переключите мультиметр на «Ом». Прикоснитесь к температуре положительным проводом мультиметра или зажмите положительный провод до нужного значения. Прикоснитесь к мультиметру черного провода или закрепите его на металлической части вашего автомобиля. Температура должна составлять 700 Ом в холодное время и 22 Ом после прогрева автомобиля.
Шаг 2
Проверьте выходное сопротивление Ом VDO, используя мультиметр. - Установите мультиметр на «Ом». Коснитесь или зажмите черный провод мультиметра в цельнометаллической части автомобиля. Прикоснитесь к нему с помощью положительного свинцового мультиметра. Он должен зарегистрировать 10 Ом при выключенном двигателе. Запустите двигатель и снова проверьте давление. Для двигателей с масляными насосами на 40 фунтов / кв. Дюйм необходимо зарегистрировать 105 Ом. Он должен зарегистрировать 152 Ом для двигателей с масляными насосами 60 фунтов на квадратный дюйм.
Шаг 3
Проверьте топливо VDO с помощью мультиметра. Отсоединить топливо от указателя уровня топлива; отсоединить отрицательный провод. Прикоснитесь отрицательным проводом мультиметра к отрицательному проводу и положительным проводом к положительному проводу. Расход топлива должен составлять от 10 до 180 Ом, в зависимости от количества топлива в баке. Он должен зарегистрировать 10 Ом у нас полный бак и 180 Ом у нас полный бак. Если ваш уровень топлива падает между полным и пустым, выходное сопротивление Ом должно составлять от 10 до 180 Ом.
Проверьте скорость VDO, также известную как «эффект Холла». Отсоедините красный и черный провода, прикрепленные к клеммам 2 и 3, сзади спидометра. Переключитесь на мультиметр на «Вольт», а затем совместите красный и черный провода мультиметра с красным и черным проводами, которые вы отсоединили. Напряжение должно падать от пяти до 12 вольт. Убедитесь, что провода подключены к клеммам клемм и касаются. Красный провод идет ко второй клемме, а черный - к третьей. Белые провода подключаются к клеммам шесть и восемь. Провод 12В подключается к клемме четыре.
Предметы, которые вам понадобятся
- мультиметр