1983 Ford F250 Технические характеристики

Автор: Randy Alexander
Дата создания: 2 Апрель 2021
Дата обновления: 1 Июль 2024
Anonim
После 8 лет простоя автодом Ford F750 Super Duty!
Видео: После 8 лет простоя автодом Ford F750 Super Duty!

Содержание

1983 F250 - полноразмерный грузовой пикап производства Ford. Автомобиль принадлежит к известной Ford F-серии, которая также включает в себя F100 и F150. F250 больше, чем два его младших брата. В 1983 году он был доступен во многих конфигурациях.


двигатель

У 1983 Ford F250 было два варианта двигателя. Покупатели могли выбрать рядный четырехцилиндровый двигатель с верхним расположением клапанов объемом 4089 куб. См с внутренним диаметром и ходом цилиндра 93,5 на 99,3 мм и степенью сжатия 9: 1. Или же они могли бы выбрать более крупный 8-цилиндровый V-образный двигатель с верхним расположением клапанов, у которого был 101,6 мм бор, ход 88,9 мм и степень сжатия 9: 1.

Мощность и крутящий момент

Поскольку модели Ford F250 1983 года были оснащены довольно большими двигателями, они, безусловно, обладали достаточной мощностью. 4,1-литровый двигатель производил 123 лошадиных силы и максимальный крутящий момент 213 фунтов. 5,8-литровый двигатель развивает максимальную мощность 217 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 316 футов.

Трансмиссия и Трансмиссия

В 1983 году у покупателей Ford F250 было три варианта трансмиссии: трехступенчатая автоматическая, четырехступенчатая механическая или пятиступенчатая механическая. Трехскоростной двигатель с автоматической коробкой передач с 4,1-литровыми двигателями, в то время как варианты с 5,8-литровым двигателем можно использовать с четырехступенчатой ​​механической коробкой передач. Все модели имели задний привод.


Размеры и вес

Ford F250 имел такие же размеры и вес. Двигатель грузовика имел длину 211 дюймов, ширину 80 дюймов и высоту 72 дюйма. Колесная база измеряется 132 дюйма. Пикап весил 4260 фунтов. без и 7600 фунтов. с жидкостями. Транспортное средство может перевозить до трех человек.

Каждый карбюратор ATV отличается. Единственное, что одинаково на каждом карбюраторе, это регулировочный винт воздушного клапана и форсунки вокруг рамы карбюратора. Реактивные штифты вокруг рамы позво...

Система зажигания с высокой энергией зажигания (HEI) была распространена на старую стандартную крышку, ротор и систему зажигания, которые использовались в прошлом. Конструкция HEI включает механизм п...

Последние посты