Содержание
В то время как внешний вид транспортного средства - это много вещей, они всегда повреждаются во время парковки. Ремонт поврежденных автомобилей обычно выполняется с использованием наполнителей кузова. Кузовные наполнители используются в металлических деталях транспортных средств. Они предлагают быстрый и недорогой способ восстановления поврежденных автомобилей. Перед выполнением какого-либо наполнителя автомобиль был восстановлен в своем первоначальном виде и форме. Это можно сделать, натолкнувшись, потянув и потянув.
Стекловолоконный наполнитель
Этот тип наполнителя тела также известен как смола. Это прочный полиэстер, в основном из стекловолокна или металла. Вмятина на автомобиле отшлифована с помощью машины, чтобы удалить пыль. Вмятина затем сохраняется теплой около 680 градусов по Фаренгейту, чтобы полностью высушить ее. Вы также можете выбрать ремонт патча перед нанесением наполнителя из стекловолокна. Стекловолоконный наполнитель наносится слоями на вмятину. Перед нанесением следующего слоя необходимо убедиться, что первый слой нагрет до 720 градусов по Фаренгейту для полного отверждения слоя. Наполнитель окончательно сглаживается. Стекловолоконный наполнитель не впитывает влагу, что делает его идеальным для ржавых деталей.
Алюминиевый наполнитель
Алюминиевые корпусные наполнители начали использоваться в 1965 году. Этот корпусный наполнитель состоит из металлических частиц алюминия. Обладает длительным сроком хранения и не впитывает влагу. Однако стоимость алюминиевого наполнителя очень высока, и это ограничивает его использование в различных областях применения. Одним из преимуществ алюминиевого наполнителя является тот факт, что они не дают усадки и обеспечивают очень гладкую отделку автомобильных деталей. Они просты в эксплуатации и по сравнению с наполнителями из стекловолокна.
Легкий наполнитель
Этот тип наполнителя кузова обычно используется для широкого спектра применений, в основном при ремонте, и его легко шлифовать. Он применяется на заключительных этапах ремонта деталей автомобилей в виде тонкого слоя, чтобы обеспечить окончательный уровень слоя. Содержит большое количество смолы, которая повышает водостойкость. Из-за его легкого веса, с ним легко обращаться и легко обращаться.
