Как понять провода генератора

Автор: John Stephens
Дата создания: 22 Январь 2021
Дата обновления: 2 Июль 2024
Anonim
Как проверить генератор. За 3 минуты, БЕЗ ПРИБОРОВ и умений.
Видео: Как проверить генератор. За 3 минуты, БЕЗ ПРИБОРОВ и умений.

Содержание


Автомобильные генераторы выполняют больше обязанностей, чем просто заряжают автомобильный аккумулятор. Автомобильный аккумулятор обеспечивает достаточную мощность для запуска стартера. Транспортное средство работает, двигатель работает в другом направлении, что заставляет внутренние катушки самолета генерировать энергию во время работы. С 1960-х годов генераторы переменного тока были трехпроводными.

Шаг 1

Осмотрите заднюю и боковые стороны генератора, чтобы найти два проводных разъема. Один из соединителей обычно представляет собой болт с резьбой, выступающий сзади (противоположный конец шкива). Другой конец этого провода должен быть подключен к клемме 12 В на задней стороне автомобиля стартера, также известной как соединение «положительного напряжения» со стартером.

Шаг 2

Ищите отдельный провод с клеммой на конце. Это единственная другая часть мира, у которой нет «сапога» на конце, а скорее круглый слайд. Это соединение «Земля» и завершает отрицательную (-) сторону напряжения электрической цепи. Терминал надевается на резьбовую стойку болта, а затем закрепляется путем затягивания гайки на клемме.


Определите третий провод, который обычно представляет собой два провода с защелкивающимся пластиковым разъемом на конце генератора. Этот разъем изготовлен в розетке на генераторе только в одну сторону. Если вы можете посмотреть схему производителей разъемов генератора переменного тока, провод, который скользит по 1 генератора, приводит к положительному (+) соединению с аккумулятором и напряжению напряжения. Напряжение, генераторы переменного тока и мощность для поддержания питания 12 Вольт для аккумулятора и систем автомобиля во время работы. Второй провод пары на контакте 2 генератора идет к зажиганию. Это позволяет ввести другие компоненты автомобиля.

чаевые

  • Всегда помечайте каждый провод, который вы удалите из старого генератора, если это необходимо, чтобы можно было легко заменить провода в правильных разъемах при установке запасного генератора.
  • Транспортные средства старше модели 1960 года могут требовать подключения всех соединений генератора, кроме земли, к положительным и отрицательным клеммам внешнего регулятора напряжения. Всегда совмещайте положительный (+) положительный и отрицательный отрицательный (-) провода с отрицательными разъемами на таком внешнем стабилизаторе напряжения.

В 1970 году Chevrolet планировал внедрить в свои автомобили, особенно Corvette, двигатель объемом 454 кубических дюйма, получивший название L7. Этот большой блок двигателя был увеличенной версией L88...

Подшипники колес необходимы для плавной, тихой езды в Тельце. Подшипники задних колес уплотнены, чтобы защитить их от вредных элементов, таких как грязь и даже вода (которые могут вызвать ржавчину), ...

Свежие статьи