![Что значит + и - на коробке автомат? Как пользоваться ручным режимом на АКПП?](https://i.ytimg.com/vi/3sajXknzwVo/hqdefault.jpg)
Содержание
Полуавтоматическая трансмиссия или трансмиссия с двойным сцеплением - это трансмиссия, которая использует два внутренних сцепления для управления автомобилем в автоматическом или ручном режиме. Так как сцепления являются внутренними, вам нужно нажать на сцепление во время переключения. У большинства автомобилей с двойным сцеплением есть кнопки для переключения передач на руле или ручке переключения. Полуавтоматические трансмиссии обеспечивают лучший расход топлива, автоматически регулируя коробку передач для максимальной эффективности использования топлива. Быстрое время отклика коробки передач также делает ее отличным стилем трансмиссии для дорог с частыми остановками. Переключение с полуавтоматической коробкой передач точно так же, как переключение сцепления.
Шаг 1
Прочитайте инструкцию по эксплуатации вашего автомобиля с полуавтоматической системой трансмиссии. Руководство сможет рассказать вам, где вы собираетесь находиться. Оцените рекомендуемую частоту вращения для каждой передачи.
Шаг 2
Заведите автомобиль и переключите автомобиль в полуавтоматический режим. Найдите кнопки переключения передач, которые могут быть более или менее знаками или стрелками вверх и вниз.
Шаг 3
Удерживать на тормозе. Нажмите переключатель на первую передачу. Отпустите тормоз и слегка нажмите педаль газа, чтобы двигаться вперед.
Шаг 4
Нажмите кнопку сдвига вверх, чтобы увеличить скорость вашего вращения.
Нажмите кнопку переключения вниз, чтобы понизить передачу при переходе на более низкий или понижающий режим.
чаевые
- Всегда читайте руководство по эксплуатации для получения наиболее точных инструкций по безопасному вождению вашего автомобиля.
- При ручном переключении общий наконечник должен быть смещен до 1000 об / мин от красной линии на тахометре. Однако это не замена руководства по оборотам, указанного в руководстве пользователя.