Содержание
Трансмиссия компонента состоит из множества компонентов, включая двигатель, трансмиссию, карданный вал и любые внутренние компоненты двигателя. Управление трансмиссией является функцией электронного модуля управления (ECM). В зависимости от автомобиля ECM также может называться модулем управления трансмиссией (PCM). ECM или PCM получает входные сигналы от датчиков и выходы от других датчиков.
функция
Трансмиссия обеспечивает питание автомобиля. Мощность подается двигателем, а затем передается на карданный вал через коробку передач. Карданный вал в заднем приводе приводит в движение задние шестерни, которые превращаются в оси и, наконец, в колеса. Задняя часть и оси также являются частью трансмиссии.
Типы
Существует два типа настроек трансмиссии - привод на передние колеса и привод на задние колеса. В трансмиссии с передним приводом используется горизонтально противоположный двигатель. Коробка передач также сидит вбок. Карданные валы (их два) направляются к передним колесам через подшипник ступицы. В заднем приводе трансмиссии двигатель обращен к передней части автомобиля, а трансмиссия находится позади двигателя. Существует один карданный вал, который ведет к задней части. Оси выступают от задней части к колесам.
черты
Датчики, включенные в гарантию на трансмиссию, не обеспечивают прямое питание автомобиля, но в целях гарантии считаются частью трансмиссии. Они обеспечивают вход и выход для модуля управления силовой трансмиссией (PCM). Некоторые датчики компьютерной информации, которые транскрибируют информацию и выводят ее на датчики. Все они работают вместе, чтобы сделать пробег чистым, плавным и эффективным.
идентификация
Двигатель расположен в моторном отсеке. Каждый датчик расположен в правильном месте на двигателе. Коробка передач, как в переднем, так и в заднем приводе, прикреплена к задней части двигателя. В переднеприводных автомобилях трансмиссия доступна через моторный отсек. В автомобилях с задним приводом доступ к трансмиссии должен осуществляться снизу. Передача может быть автоматической или ручной.
размер
Двигатель, являющийся основной частью трансмиссии, выпускается разных размеров, от 3-цилиндрового в Geo Metro до большого V-10 в некоторых грузовиках. Наиболее распространенными типами двигателей являются 4-цилиндровые, 6-цилиндровые и 8-цилиндровые двигатели. В зависимости от года выпуска, марки и модели каждый тип двигателя имеет разные размеры (то есть 4-цилиндровый двигатель объемом 1,8, 2,2 и 2,4 литра, 6-цилиндровый двигатель объемом 2,8 и 3,0 литра, а также обычные размеры 8-цилиндрового двигателя). 5,0 и 5,7 литровых двигателей).
