Содержание
Защита ваших инвестиций в лодку очень важна. Регулярное техническое обслуживание и подготовка к зиме должны быть выполнены, чтобы предотвратить ваш морской двигатель. Вы можете найти необходимые инструменты в местном морском магазине. Это хорошая идея, чтобы заменить все жидкости в двигателе. Его можно найти в любой из систем смазки, оставляя повсюду ржавчину и коррозию.
Шаг 1
Проверьте боковые стороны и днище лодки на наличие трещин и пузырей от напряжения. Если обнаружены какие-либо повреждения, обратитесь к профессионалу. Вымойте весь мусор с лодки и нанесите воск на поверхность.
Шаг 2
Заполните топливный бак и стабилизируйте систему. Это уменьшит вероятность накопления конденсата в течение зимы.
Шаг 3
Откройте двигатель и проверьте все шланги и проводку. Замените все шланги, которые кажутся мягкими. Отремонтируйте любую изношенную проводку. Очистите трюмный насос с мылом и водой. Подсоедините систему промывки водой к садовому шлангу. Снимите искру с верхней части карбюратора. Запустите двигатель и дайте ему нагреться, убедившись, что впускное отверстие проходит через двигатель и выходит из выпускного отверстия. Для запотевания масла и дайте двигателю поработать, так как это позволяет втягивать масло в цилиндры. Отключите подачу топлива и дайте остатку топлива в карбюраторе сгореть. С помощью торца и гаечного ключа выньте свечи зажигания. Распылите немного тумана через отверстия в свечах зажигания. Проверните двигатель несколько раз, чтобы покрыть стенки цилиндров. Проверьте заглушки на коррозию и выгорание, при необходимости замените их. Заменить свечу и накрыть листом пластика. Используя изоленту, заклейте пластмассу вокруг разрядника и карбюратора. Это уменьшит вероятность попадания влаги в двигатель.
Шаг 4
Используя руководство по техническому обслуживанию, найдите расположение сливных пробок. С помощью гаечного ключа откройте сливные пробки и дайте воде полностью стечь из двигателя. Убедитесь, что носовая часть лодки выше кормы, чтобы обеспечить правильное сливание воды. Замените сливные пробки.
Шаг 5
Снимите масляный щуп. Вверните вход масляного насоса и насоса из моторного масла в емкость. Используя масляный фильтр, удалите фильтр и замените его новым. Отсоедините масляный насос и воронку в отверстии. Для нового масла в систему, будьте осторожны, чтобы не переполнить. Замените щуп.
Шаг 6
Поместите контейнер под кормовым приводом. Используя большую плоскую отвертку, удалите верхний винт ветра. Снимите нижний винт и дайте маслу в ноге полностью стечь. Если это так, это означает, что вода попала в систему. Проконсультируйтесь с морским механиком, чтобы исправить эту проблему. С помощью морского масляного насоса, подключенного к новому контейнеру со смазкой, поместите его в нижний слив и закачивайте новое масло до тех пор, пока оно не вытечет из верхнего вентиляционного отверстия. Замените винтовой винт, удерживая насос. Снимите насос и замените нижний заливной винт.
Шаг 7
Снимите гайку с винта и снимите. Проверьте его состояние вместе со шлицами привода. Смажьте шлицы смазкой редуктора и замените гребной винт.
Слейте воду из систем пресной воды и, если они есть. Отсоедините аккумулятор и выньте его. Ежемесячно проверяйте батарею и при необходимости заряжайте.
Предметы, которые вам понадобятся
- Пары пресной воды
- Набор розеток
- Набор гаечных ключей
- Ключ масляного фильтра
- Руководство по обслуживанию
- Масляный насос двигателя
- Нижний блок масляного насоса
- Туманное масло
- Моторное масло и фильтр
- Нижний блок масла
- Зубчатая смазка
- Свечи зажигания
- Лист пластика
- Изолента
- Стабилизатор топлива
