Содержание
Ford впервые представил 4,0-литровый двигатель с одним верхним расположением цилиндров (SOHC) в 2001 году в качестве замены 4,0-литрового клапана с верхним расположением клапанов (OHV). Эта статья доступна с 2001 по 2004 год. В 2005 году Mustang, основной продукт в линейке Fords, сбросил 3,8-литровый двигатель с этих 4,0-литровых. Эти три машины работали с 4,0 литра до 2010 года; в 2011 году Mustang и Explorer переключились на более новые, более мощные двигатели, но в 2011 году Ranger использует 4,0-литровый SOHC.
внутренности
4,0-литровый двигатель SOHC - двигатель V-6 - имеет отверстие (ширина цилиндра) 3,95 дюйма и ход (расстояние, которое поршень проходит внутри цилиндра) 3,32 дюйма. Комбинации бора и хода создают общий объем двигателя 245 кубических дюймов. 4,0-литровый имеет степень сжатия в диапазоне от 9: 1 до 9,7: 1, в зависимости от года и модели автомобиля. Общее количество клапанов 12 означает, что в каждом цилиндре два клапана, один впускной и один выпускной.
выход
Выходной номер 4.0. При установке в Ford Explorer этот двигатель выдает мощность 210 лошадиных сил при 5100 об / мин и крутящий момент в 254 фунт-фута при 3700 об / мин. В 2005 - 2010 Ford Mustang, 4.0 производит 210 лошадиных сил при 5300 оборотах в минуту и 240 футов фунтов крутящего момента при 3500 оборотах в минуту. При установке в Ford Ranger, 4,0 литра производят наименьшую мощность, 207 лошадиных сил при 5250 об / мин и 238 фунт-фут крутящего момента при 3000 об / мин.
экономика
Экономия топлива этого двигателя V-6 основана на применении. В Ford Explorer 4.0 получил от 14 до 16 миль на галлон в городе и от 20 до 21 миль на галлон на шоссе. В Ford Ranger, 4,0-литровый получил от 15 до 17 миль на галлон в городе и от 19 до 21 миль на галлон на шоссе. Мустанг с 2005 по 2010 год использовал 4,0 литра наиболее эффективно, получая от 17 до 19 миль на галлон в городе и от 26 до 28 миль на галлон на шоссе.
