Содержание

• подготовка
• Шаг 1
• Шаг 2
• Проверка тормозов для правильной регулировки.
• Шаг 1
• Шаг 2
• Шаг 3
• Регулировка воздушных тормозов
• Шаг 1
• Шаг 2
• Шаг 3
• чаевые
• предупреждения
• Предметы, которые вам понадобятся

Наличие адекватных регуляторов зазора имеет важное значение для безопасной эксплуатации автомобиля. Неправильно отрегулированные регуляторы зазора на воздухе. Регулятор зазора представляет собой регулируемый стояк, который крепится к толкателю и пневмоцилиндру в сборе на одном конце, а тормозной узел - на другом. Регулировка регулятора зазора возвращает компоненты тормоза к их надлежащему допуску и поддерживает оптимальную эффективность торможения. Эта процедура занимает несколько минут и требует минимальных механических навыков.

подготовка

Шаг 1

Заведите автомобиль и доведите воздух в баках до максимума. Как только давление воздуха достигнет максимума, заглушите двигатель.

Шаг 2

Надежно установите противооткатные упоры с обеих сторон колеса, чтобы предотвратить движение автомобиля во время процедуры.

Нажмите на воздушный клапан на приборной панели грузовика, отпустив тормоза, которые необходимо проверить и отрегулировать.

Проверка тормозов для правильной регулировки.

Шаг 1

Положите на землю или пол тряпку или побег, чтобы не испачкаться под автомобилем. У пневматических тормозов могут быть болты разных размеров, поэтому знайте или узнайте, какой размер ключа необходим.

Шаг 2

Проверка свободной игры на толкателе. Используя мел, отметьте толкатель в том месте, где он входит в воздушный цилиндр.

Шаг 3

Приподнимите регулятор зазора с помощью отвертки или плоскогубцев, чтобы вытащить провисание до упора. Это заставит толкатель тянуть часть воздушного цилиндра.

Измерьте расстояние между воздушным цилиндром и отметкой мела. Если измерение составляет менее 3/4 дюйма, оно не требует регулировки. Что-нибудь больше чем 3/4 дюйма означает, что регулятор зазора должен быть отрегулирован. Существует один толкатель для каждого узла тормоза на каждом конце каждой оси, поэтому проверьте каждый из них.

Регулировка воздушных тормозов

Шаг 1

Найдите регулировочный болт, который находится на регуляторе зазора. Часто есть болт, который нужно вставить в болт. Используя торцевой гаечный ключ, втулка может быть сдвинута гаечным ключом вниз. Во время этого движения гаечный ключ скользит по болту за одно движение.

Шаг 2

Поверните болт и наблюдайте за толкателем. Если толкатель вытягивается из воздушного цилиндра, это неправильное направление. Поверните болт в другом направлении.

Шаг 3

Поворачивайте болт, пока не почувствуете сопротивление. Это тормозная накладка, контактирующая с барабаном. Поверните болт на 1/4 - 1/2 оборота в противоположном направлении, чтобы освободить пространство между колодкой и барабаном. Делайте это для каждой сборки тормозов.

Заведите автомобиль и подайте давление на тормоза. Он больше не должен измеряться на толкателе.

чаевые

• Будьте в курсе действующих законов о будущем коммерческого транспорта.
• Если вы не можете отрегулировать регулятор зазора в соответствии с надлежащими характеристиками, возможно, изношены тормозные накладки. Отведите автомобиль механику прямо сейчас.

предупреждения

• Не регулируйте автоматические регуляторы зазора. После настройки они приспосабливаются и мешают их нормальной работе.
• Слишком сильный провал может затруднить остановку автомобиля. Слишком слабая провисание может привести к тому, что накладки потрут барабан, что приведет к перегреву тормозов. Это может вызвать пожар или затухание тормоза.

Предметы, которые вам понадобятся

• Отвертка золотая плоскогубцы
• Комбинированный или торцевой гаечный ключ
• Колесные колодки.
• Ползучая золотая тряпка.
• Кусочек мела