Содержание
- Руководства по стандартам обслуживания и ремонта
- Как и почему работает единая ставка труда
- Отклонения к трудовым руководствам
Авторемонтные трудовые гиды с фиксированной ставкой. Это включает стандарт обслуживания в автомобильной промышленности ремонта, чтобы защитить клиента от чрезмерной зарядки. В то время как технология проектирования транспортных средств развивается, постоянные изменения в отрасли требуют постоянного обучения на местах, чтобы не отставать от новых сложных видов ремонта. И большинство транспортных средств - даже если модель одинакова - предлагают более одного варианта по размеру двигателя.
Руководства по стандартам обслуживания и ремонта
Три наиболее распространенных руководства по ремонту в Chiltons, AllData и Mitchell. С сегодняшним уровнем технологий эти руководства теперь доступны в Интернете, но информация дорогая и чаще всего требует ежемесячной платы и платы за модернизацию автомобилей нового года. Стандарты обслуживания в автомобильной промышленности служат примером защиты объекта от потери прибыли. Тем не менее, уважаемые магазины предложат предварительный осмотр транспортного средства, а затем оценку стоимости замены и ремонта его с применением трудового руководства. Это защищает клиента, показывая, что необходимо заменить, сколько времени потребуется для замены нагрузки на весь ремонт - от начала до конца.
Как и почему работает единая ставка труда
Фиксированная ставка труда применяется для трудовых гидов. Существует определенное количество времени, марки и модели автомобиля. Если руководство по трудоустройству предписывает, что замена стартера занимает 2,3 часа, то страна-заказчик нового стартера плюс 2,3 часа труда на его установку. Пока ничего не происходит во время процедуры, когда другая часть скомпрометирована, заряд остается неизменным, независимо от того, сколько времени потребовалось специалисту для замены стартера. Это хорошо для клиента, но что, если он сделает это через час? Вот где вы платите за обучение и инструменты квалифицированного специалиста. 2,3 часа работы все еще применяются к счету за ремонт. Почему? Техники в среднем получают 10 000 долларов на инструменты, которые им приходится покупать самим. Часто есть инструменты, облегчающие работу, или техник так часто ремонтирует, что становится слишком эффективным при замене детали. Именно здесь прибыль от фиксированной рабочей силы и руководства по ремонту автомобилей помогают ремонтной мастерской работать.
Отклонения к трудовым руководствам
Трудовые гиды почти всегда выставляются путем применения двух отдельных категорий. Это некоторые из самых важных условий в мире, и они применяются на дорогах в течение продолжительного времени года. Ржавчина и коррозия часто требуют больше инструментов и больше времени для замены той же детали, независимо от того, где находится автомобиль. Регулярные ставки и суровые условия указаны в руководствах под тем же заголовком. Если вы живете в районе, где случаются суровые зимы, вы можете быть уверены, что вы будете суровыми. Другие непредвиденные переменные могут возникнуть при восстановлении предполагаемого компонента. Когда это происходит, национальные стандарты обслуживания составляют более 100 долларов, прежде чем с вами свяжутся. Если для удаления с рынка требуются другие компоненты, а затем они находятся в процессе замены, вам необходимо заплатить за это. Является ли это случай плохого изготовления, вы никогда не узнаете. Авторемонтная мастерская может помочь вам понять проблемы, с которыми вы сталкиваетесь.
