Содержание
Toyota рекомендует владельцам Highlander сменить ремень ГРМ на отметке или около 90 000 миль. Это может быть дорогостоящим ремонтом, но это гораздо дешевле, чем ремонт. Пока какой-то шум нормальный
Причины шума пояса
У ваших Горцев есть крошечный пояс, точно так же как отверстия в ремне, который вы носите. Зубы входят в канавки и выходят из поворотов ремня, и каждый раз, когда зуб входит или выходит из ремня, давление движущегося воздуха создает шум. Со временем шум, производимый вашим поясом горцев, вероятно, изменится. По мере старения пояса у него появляются трещины из-за направленных вибраций, которые проходят через него. Шкивы, которые поворачивают ремень, также будут двигаться из-за вибрации двигателя. Это приведет к трению, так как ремень и шкив вступят в контакт друг с другом.
напряжение
Со временем ваш ремень ГРМ может потерять правильное натяжение, что может привести к визгу. Попросите ремень проверить натяжение: если ваш ремень слишком ослаблен, он быстрее изнашивается; Если ваш ремень слишком тугой, то компоненты должны быть более напряженными, чем должны, что также приводит к чрезмерному износу.
разрегулированность
Неправильное выравнивание обычно приводит к тому, что ремень визжит или щебетает. Несоосность приводит к дополнительному трению между ремнем и шкивами, что увеличивает износ, который испытывает ваш ремень. Механик может выровнять приводы и предотвратить преждевременный износ ремня.
поломка
Если ваш ремень порвется, двигатель остановится и не запустится снова. Если ваши поршни и клапаны Highlander не имеют достаточного зазора, ваши двигатели могут быть повреждены.
