Содержание
Когда нагреватель выйдет из строя в 1997-2003 гг. F150, грузовик начнет быстро откачивать антифриз. Это потому, что само ядро скомпрометировано. Симптомы, указывающие на поломку сердечника обогревателя: обогреватель больше не работает, антифриз в кабине, запотевание окон при работе обогревателя, утечка антифриза на земле или внутри кабины, а также перегрев двигателя, если он работает слишком долго. К счастью, есть быстрое решение этой проблемы, которое не требует механики или замены ядра. Это решение обходит сердечник нагревателя, соединяя его вход и выход.
Шаг 1
Откройте капот грузовика и посмотрите на пассажирскую часть моторного отсека. Там будут два черных шланга (около 1 1/4 дюйма наружного диаметра), которые идут бок о бок в брандмауэр за двигателем. Это впускной и выпускной шланги к сердечнику нагревателя.
Шаг 2
Используйте нож или ножницы, чтобы отрезать шланги на расстоянии от 6 до 8 дюймов от брандмауэра.
Шаг 3
Присмотритесь к брандмауэру и подключите его к 90-градусному колючему фитингу.
Добавьте хомуты на концах шлангов и зазубренный фитинг и затяните их. Если вы запустите двигатель и антифриз не будет распыляться везде, где вы успешно обойдете сердечник нагревателя.
оконечность
- Отнесите свой грузовик механику, если вы хотите гарантировать, что неисправен отопитель.
предупреждения
- Не запускайте двигатель перед работой на транспортном средстве.
- Ваш обогреватель все еще будет горячим, но вы не сможете его использовать.
Предметы, которые вам понадобятся
- Острые ножницы золотые ножницы
- 3/4 наружного диаметра, 90 градусов, колючая арматура (латунь, оцинкованная или пластиковая)
- 2 хомута
