Содержание
Тормозной суппорт тормоза - больше, чем просто раздражение.В противном случае это может привести к опасным условиям вождения и серьезным повреждениям других компонентов тормозной системы. Несмотря на различные проблемы в тормозной системе, есть способы определить, не застрял ли поршень суппорта в вашем автомобиле. Механика использовалась для исправления суппортов, когда возникла проблема, но с высокой степенью успеха.
Шаг 1
Тест драйв автомобиля. Заклинивающий или тянущий суппорт не позволит тормозной колодке отсоединиться от поверхности роторного тормоза. Это не только приводит к чрезмерному преждевременному износу тормозных колодок и ротора, но и из-за тормозов автомобиль будет сильно изнашиваться. Характерным признаком сильно прилипающего поршня суппорта является движущая сила при движении. Если вы собираетесь установить рулевое колесо, оно не может иметь никакого отношения к рулевому управлению или центрированию колеса. Это также может подчеркнуть передачу транспортного средства.
Шаг 2
Проверьте тепло, исходящее от колес после пробной поездки, поднося руку к колесу, не касаясь его. Прилипание суппортов приведет к постоянному затягиванию тормозных колодок на роторах тормозной системы, и это создаст огромное количество тепла. Затем тепло передается на колесо / обод шины. Будьте осторожны, чтобы не прикасаться к теплу при сильных ожогах.
Шаг 3
Визуально осмотрите разницу в области износа. Хотя колодки можно легче смазывать и застревать в мостике суппорта, это также может указывать на то, что суппорт поршня прилипает.
Шаг 4
Снимите гайки с помощью рычага и снимите колеса.
Шаг 5
Поместите верхнюю часть широкого С-образного хомута поверх корпуса внутреннего суппорта, а нижнюю часть хомута на подвесную накладку и затяните хомут, чтобы убедиться, что поршневой суппорт залипает или застревает. Правильно работающий суппорт позволит вам затянуть C-образный зажим и сжать поршневой суппорт. Прилипший суппорт будет очень трудно, если не невозможно, сжать. Сравните один суппорт на той же оси с другим. Будьте уверены, что при применении этой процедуры к определенным автомобилям суппорта (см. Стр. 22) и некоторым поршням суппорта (при некоторых видах импорта) требуется ввинчиваемый поршень суппорта и не будет сжиматься при сжатии с помощью C-образного зажима.
Шаг 6
Снимите крепежные болты суппорта и прикрепите суппорт к шасси автомобиля с помощью механического провода. Не позволяйте суппорту опасно свисать с резинового тормозного шланга.
Шаг 7
Снимите колодки с перемычки суппорта, но отметьте их или верните в исходное положение. Если колодки застряли в перемычке и требуют принудительной или отвертки, это может быть причиной проблемы, а не заедания поршня в суппорте. Очистите поверхность моста суппорта с помощью проволочной щетки или шлифовальной машины и восстановительного диска. Снимите и почистите металлическую фурнитуру, а затем замените ее. Нанесите широкий слой смазки для тормозов на контактные площадки колодок и моста. Это могло бы оживить тормозную систему.
Проведите общее измерение каждой тормозной колодки с помощью измерителя глубины протектора или микрометра. Сделайте несколько измерений каждой площадки в разных местах и сравните измерения с другими площадками. Хотя может быть некоторая разница в износе, возможно, даже на одной и той же подушке, очевидная визуальная разница может указывать на прилипание суппорта. Передняя тормозная колодка размером 4/32 дюйма приближается к необходимости замены. Задняя тормозная колодка приближается к необходимости замены. Задние дисковые тормоза не работают так сильно на передней части, поэтому меньше трения материала на колодке является более приемлемым.
оконечность
- Заклинивание тормозных суппортов или тормозных колодок должно быть немедленно исправлено. Любая из этих тормозных систем может привести к повреждению других частей автомобиля и вызвать нагрузку на двигатель и трансмиссию.
предупреждение
- После сборки компонентов тормоза не забудьте снова установить колодки на роторы, накачав педаль ножного тормоза. Каждый раз при замене суппорта (или другого компонента гидравлического торможения) обязательно удаляйте воздух из тормозной системы.
Предметы, которые вам понадобятся
- Пол джек
- Джек стоит (2)
- Бобышка
- Набор трещоток и розеток
- Механика проволоки
- отвертка
- Большой C-образный зажим
- Указатель глубины протектора шины или микрометр
