Содержание
Если на тормозах течет жидкость, результаты могут быть смертельными. По этой причине крайне важно, чтобы результаты были на 100% без утечек и работали постоянно. Колесные цилиндры, находящиеся внутри барабанных тормозов, представляют собой очень точные устройства, изготовленные из плотно прилегающих частей, предназначенных для удержания жидкости. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, она течет вниз к колесным цилиндрам, выталкивая внутренние поршни, что приводит в действие тормоза. Когда протекает колесный цилиндр, что-то определенно не так. Понимание потенциальных причин протечек колесных цилиндров является первым шагом в исправлении опасной ситуации.
Внутренняя Коррозия
Внутренняя коррозия является главной причиной негерметичных колесных цилиндров. Тормозная жидкость по своей природе гигроскопична - это означает, что она поглощает воду. Если жидкость не менялась в течение нескольких лет, влажность в жидкости поднимается до значительных уровней. Влага, в свою очередь, способствует внутренней ржавчине, которая разъедает отверстие цилиндра, оставляя отверстия. Эти отверстия позволяют жидкости вытекать из поршней и в окружающую среду.
Дрянное мастерство
Когда по окончании работы тормоза прокачаны, ниппели прокачки должны быть полностью закрыты и затянуты до рекомендованного значения крутящего момента. Кровотечение - это процесс удаления воздуха из системы. Если человек, прокачавший тормоза, не установил правильную настройку крутящего момента на штуцерах прокачки, они со временем будут вибрировать. Когда это происходит, жидкость вытекает из области прокачки. Подозреваю, ослаблены соски, если у вас есть колесо
Изношенные поршневые уплотнения
Поршневые уплотнения со временем изнашиваются из-за возраста. Уплотнения изготовлены из резиновой смеси, и со временем они становятся хрупкими. Когда это происходит, они могут треснуть и позволить жидкости вытечь из поршней.
