Содержание
Замена шин и колес - одна из самых популярных модификаций вторичного рынка на сегодняшний день. Это может иметь катастрофические последствия или оказывать благотворное влияние на буксировку, в зависимости от транспортного средства, его двигателя и передачи в коробке передач и дифференциала.
Основы зацепления
Редукторы либо умножают, либо делят крутящий момент, используя шестерни разных размеров на входном и выходном валах. Например, если входное зубчатое колесо имеет диаметр 2,0 дюйма, а выходное зубчатое колесо имеет диаметр 8,0 дюймов, то для поворота выходного зубчатого колеса потребуется меньшее входное зубчатое колесо. Это напрямую влияет на передачу крутящего момента на передачу. Если это входное зубчатое колесо получает, скажем, 200 фут-фунтов крутящего момента за оборот, то выходное зубчатое колесо в итоге передает 800 фут-фунтов. С точки зрения автомобиля, это напрямую влияет на соотношение оборотов двигателя и оборотов оси. При соотношении 4: 1 двигатель вращается в четыре раза быстрее, чем полуоси.
Размер шин и крутящий момент
Все становится немного сложнее, когда вы добавляете в микс. Вы можете думать об отношениях тяги к дороге как о некой второй передаче; расстояние до расстояния и дорога остается на месте, поэтому она меняет диаметр расстояния. Меньшая шина, как меньшая передача, Большая шина будет вращаться медленнее и передавать меньше крутящего момента. С практической точки зрения, чем меньше шины, тем выше частота вращения двигателя, больше тяговое усилие; более крупные сбрасывают обороты двигателя и мощность буксировки.
приложений
Вопреки распространенному мнению, более низкие обороты не всегда означают лучший расход топлива. Хотя это правда, что они чаще, чем нет, они должны быть более эффективными. Использование больших шин делает его более подходящим для буксировки. Но это неплохая идея, если вы ожидаете увидеть только плоские земли, высокие скорости и меньшие нагрузки; в этом случае вы можете получить больше экономии топлива. Но если вы планируете перевозить свои грузовики, лучше установить шины меньшего размера.
Другие соображения
Несмотря на то, что эффективное передаточное число и вес буксира играют важную роль в выборе правильных шин для конкретного применения, они не являются единственными определяющими факторами. Например, трейлер весом в 5000 фунтов может показаться не таким уж дорогим для грузовика, оцененного в 10000 фунтов, но этот трейлер имеет аэродинамику кирпича. В этом случае установка шин большего размера может привести к тому, что ваш грузовик будет сражаться на шоссе, так как он борется с воздухом за господство. И не забывайте, что шины большего или меньшего размера будут перемещать ваше сцепное устройство ближе или дальше от земли в два раза меньше, чем в диаметре шины. Например, переход от 30-дюймовых к 25-дюймовым шинам сместит сцепку на 2,5 дюйма ближе к дороге.
