Содержание
Чеви никогда не предполагал, что Кавалер станет победителем мира. С появлением в середине 1980-х годов компактных автомобилей, ставших модными, Chevrolet выпустила Cavalier Z24 с 125-сильным V-6 и более спортивным дизайном. Chevy закрыл модель Z24 после 2002 модельного года.
экстерьер
Cavalier Z24 2002 года выпускался в виде седана или купе, открывая двери для семей с покупателями спортивного и более мощного экономичного автомобиля. В своем седане Z24 имел длину 180,9 дюйма, ширину 67,9 дюйма и высоту 54,7 дюйма. Четырехдверный автомобиль весил 2676 фунтов и ехал на 104,1-дюймовой колесной базе. Размер был такой же длины, ширины и колесной базы, но он был немного выше на 68,7 дюйма, немного ниже, на 53 дюйма и тяжелее, на 2,749 фунта. Снаружи Z24 стандартно поставляется с 16-дюймовыми легкосплавными дисками, шинами 205 / 55R16, бесключевым доступом, электрорегулировкой зеркал, задним спойлером. противотуманные фары, люк на крыше, прерывистые переменные дворники и молдинги в цвет кузова.
интерьер
Внутри, Cavalier Z24 2002 года имел 41,9 дюймов пространства для ног, 37,6 дюймов высоты, 50 дюймов бедер и 53,9 дюймов плеч. На своем заднем сиденье у Z24 Coupe было 32,7 дюйма пространства для ног, 36,6 дюйма высоты, 49,5 дюйма бедра и 54,9 дюйма плеча. У передних сидений седанов было 71,9 дюйма пространства для ног, 38,9 дюйма высоты, 50,8 дюйма бедра и 54,6 дюйма плеча. Его 34,4 дюйма пространства для ног, 37,2 дюйма высоты, 50,6 дюйма бедра и 53,9 дюйма плеча. У седана было 13,6 кубических футов грузового пространства, в то время как у чашки было 13,2 куба. Внутри салона, модельный ряд 2002 Cavalier Z24 Cam относительно хорошо оборудован. К услугам гостей кондиционер, сиденья под сиденьем, грузовая сеть, 12-вольтовая розетка, ковровое покрытие, коврики на полу, электрические стеклоподъемники и дверные замки, роскошные косметические зеркала, наклонное рулевое управление, тканевые сиденья премиум-класса и аудиосистема AM-FM-CD с шестью динамиками.
трансмиссия
В то время как базовый наездник был раздражен вместе с 2,2-литровым двигателем, модель Z24 получила более мощный 2,4-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, который производил 150 лошадиных сил при 5600 об / мин и 155 футов фунтов крутящего момента при 4400 об / мин. Этот двигатель DOHC в паре с механической коробкой передач Getrag с пятью скоростями, которая подталкивала мощность к передним колесам. Автоматическая скорость была доступна в качестве опции. Cavalier Z24 2002 года не был гонкой, но показал себя достойно для своего класса, поскольку его скорость составляла 60 миль в час примерно за 8,7 секунды, и он пробежал четверть мили примерно за 16,2 секунды. Z24 получил город на 19 миль на галлон, шоссе на 29 миль на галлон и объединенные 23 мили на галлон. Автоматически оборудованная версия получила город на 18 миль на галлон, шоссе на 26 миль на галлон и 21 миль на галлон вместе взятых.
Подвеска и тормоза
Cavalier Z24 получил модернизированную спортивную подвеску FE2. Передняя подвеска представляла собой стойку МакФерсона с стабилизатором поперечной устойчивости. Задний конец использовал поворотную балку с пружинами, амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Тормозили передние тормоза и барабаны сзади. Антиблокировочная система с четырьмя колесами сохраняла устойчивость при резком торможении на скользких поверхностях.
ценообразование
Когда они были новыми, Z24 Coupe и Sedan были одинаково оценены, первый из которых стоил 16 480 долларов, а второй - 16 580. Келли Синяя книга говорит, что она стоит 3211 долларов в стиле седана и 4432 доллара в стиле фасона. От частной вечеринки вы можете рассчитывать заплатить от 1574 до 2231 долларов за седан или от 2283 до 3036 долларов за разрез, в зависимости от условий.
