Содержание

• Низкая трансмиссионная жидкость
• Внутренние компоненты
• Проблемы с датчиками
• Опоры двигателя и коробки передач

Проблемы с передачей в транспортном средстве могут быть причиной капитального ремонта автомобиля. Ремонт коробки передач обычно требует специально обученного механика. Без надлежащего функционирования передачи возможно, что вы не будете двигаться Есть несколько разных причин, по которым передача начинает издавать шум. Важно определить, почему необходимо получить постоянный сервис, нанесен непоправимый ущерб.

Низкая трансмиссионная жидкость

Одна из наиболее распространенных причин, по которой можно дребезжать, - плавное и плавное переключение. Низкое или слишком старое трансмиссионное масло не обеспечит надлежащего смазывания и охлаждения для различных компонентов и приведет к сильному переключению и сопровождающему шуму. Вы можете определить, является ли передача слишком старой, проверив ее и обратив внимание на ее цвет и консистенцию. Трансмиссионная жидкость должна быть красной или темно-розовой и полупрозрачной. Коричневая, черная или мутная жидкость является старой, сожженной или загрязненной другими жидкостями.

Внутренние компоненты

Внутри вашей трансмиссии находится большое количество подшипников, зубчатых колес, пружин и других компонентов, которые позволяют переключаться между передачами. Проблема с любой из этих частей не может быть должным образом перенесена на жесткий диск, который обычно сопровождает шум гудения. Эти проблемы должны быть диагностированы профессионалом, потому что передача должна быть удалена.

Проблемы с датчиками

Передача большинства новых автомобилей контролируется несколькими компьютеризированными датчиками. Если на этих датчиках возникают проблемы с переключением передач и возникают шумовые звуки, когда автомобиль переключает передачи. Датчик скорости особенно подходит для данного типа трансмиссии, поскольку транспортные средства не регулируют надлежащим образом характеристики для правильной скорости автомобиля.

Опоры двигателя и коробки передач

В некоторых случаях грохот является одной из сломанной или ослабленной трансмиссии двигателя. Это может быть обнаружено перевозчиком и установкой носителя. Неисправные универсальные шарниры также могут быть ошибочно приняты за грохот трансмиссии, поскольку они приводят к тому, что трансмиссия издает звуки грохота при ускорении и замедлении.