Содержание
В течение 40 лет двигатели Volkswagen представляли собой четырехцилиндровые силовые агрегаты с воздушным охлаждением, расположенные горизонтально. С 1938 по 1980 год VW Beetle с этим стилем мотора; в то время как это может выглядеть похожим на новичка, некоторые ключевые особенности показывают эволюцию в размере и лошадиных силах. Другие модели использовали аналогичный двигатель для Beetle за соответствующий год, например, Тип 2 (перенос / автобус) и Тип 3 (универсал). Все были заднеприводными, заднеприводными автомобилями.
Шаг 1
Узнайте, в каком году модель Volkswagen. Хотя это не всегда точно, известно, что эти двигатели легко заменяются, если транспортное средство затем определит размер двигателя. Только определенный размер был произведен в определенный год. Например, в 1978 году был создан двигатель объемом 2000 куб. См для Beetle и Transporter. Для большинства VW год может быть указан на наклейке дверного косяка, если это применимо.
Шаг 2
Исследуйте код двигателя, выбитый на задней верхней части двигателя. В большинстве случаев этот код будет размером двигателя и когда он был изготовлен. Зачастую первые несколько букв или цифр дают год изготовления.
Шаг 3
Осмотрите двигатель визуально. На протяжении всей жизни Жуков двигатель расширялся и стал более мощным. В 1960-х годах он оснащался анемичным двигателем объемом 1200 кубических сантиметров, который явно меньше и в нем не было вентиляторов или обогревателей. В 1966 году был доступен только двигатель объемом 1300 куб. См, что напоминало 1200. В 1967 г. было сделано несколько дополнений, в том числе значительно больший двигатель объемом 1500 куб. См, который визуально взял на себя гораздо больше, чем старые модели. У этого также был больший генератор и большие ременные шкивы. С введением модели 1976 года двигатель объемом 2000 куб. См стал стандартом. Это самый узнаваемый двигатель, имеющий большой плоский вид и вставки гриля перед основным шкивом.
Двигатели Volkswagen после 1982 года значительно отличаются от своих предшественников с воздушным охлаждением. В то время как американский рынок увидел конец «Жука» в 1980 году, Transporter, теперь называемый Vanagon, продолжал использовать 2000-кубовый двигатель с воздушным охлаждением до 1983 года. После этого года VW сделал последний переход к двигателям с водяным охлаждением, и Размеры двигателей для большей части производственной линии стали модельно-зависимыми.
оконечность
- Код двигателя является наиболее надежным методом определения размера двигателя.
предупреждение
- Не работайте на транспортном средстве без защиты.
