Содержание
Во Флориде есть минимальная необходимая глубина, которую необходимо изменить. Причина этого проста: для безопасности водителя и других участников дорожного движения транспортное средство должно управляться со скоростью шоссе. Хорошо поддерживается снижение шума в шинах и снижение уровня шума. Частые проверки на износ, вздутие и растрескивание, а также состояние протектора являются частью технического обслуживания.
Управление транспортным средством
Вы можете управлять своей машиной и остановиться. Вы подвержены несчастному случаю, если ваши шины не позволяют обойти какой-либо предмет. Вы должны быть в состоянии обеспечить сцепление на дороге, когда вы пытаетесь избежать аварии. Ни один сертифицированный инспектор во Флориде не будет иметь приемлемой глубины протектора.
Минимальная глубина протектора
Согласно закону Флориды, минимальная глубина протектора во Флориде составляет 1/16 или 2/32 дюйма. Неофициальный способ измерения нити - использование монеты. Если вы окуните копейку в канавки протектора на шине, и большая часть головки Линкольна выйдет, ее нужно заменить. Официальный метод измерения - это датчик, который считывает 32 дюйма оставшейся глубины протектора. Знать, что тяга изношена - это тоже здравый смысл. Когда глубина составляет 2/32 дюйма, ее способность выступать в воде подрывается, и вероятность аквапланирования во влажных условиях значительно увеличивается.
Законы Северной Америки
Производители шин в Северной Америке должны иметь индикаторы, называемые износными планками, отлитыми в протектор. Износные планки проходят через рисунок протектора к наружному плечу шины. Это помогает Флориде и другим американским и канадским водителям. Канада и большинство штатов США следуют правилу глубины протектора 2/32 дюйма.
