![Смазки для тормозных механизмов: какую выбрать?](https://i.ytimg.com/vi/UcLdPvN0BiA/hqdefault.jpg)
Содержание
Смазка дается, когда речь идет о компонентах подвески и подшипниках, но обычно она игнорируется при замене тормозных колодок. Иногда у тормозных колодок появляется ужасающий визг, который невозможно точно определить или отремонтировать. Часто это происходит из-за трения, вызванного вибрацией тормозной колодки относительно суппорта. Тормозная смазка оставляет за собой тусклый высокочастотный визг. Смазка тормозных колодок - это относительно простой способ остановить визг тормоза.
Шаг 1
Ослабьте, но не снимайте гайки крепления с помощью вытяжного устройства.
Шаг 2
Поднимите переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и закрепите его на стойках домкрата.
Шаг 3
Снимите стопорные гайки и снимите колеса с автомобиля.
Шаг 4
Посмотрите на заднюю часть суппорта тормоза. Найдите два болта суппорта; Там будет один верхний болт и один нижний болт.
Шаг 5
Ослабьте и снимите нижний болт суппорта и ослабьте верхний болт с помощью храповика и гнезда.
Шаг 6
Поверните суппорт вверх и вниз по тормозным колодкам, используя верхний болт в качестве оси.
Шаг 7
Нанесите тонкий слой тормозной колодки на заднюю часть обеих колодок пальцами. Убедитесь, что вся задняя часть колодки закрыта.
Шаг 8
Сдвиньте суппорт вниз и над тормозными колодками.
Шаг 9
Затянуть болты тормозного суппорта с моментом затяжки. Обратитесь к руководству для конкретного автомобиля для этих спецификаций.
Шаг 10
Установите на место колеса и гайки крепления.
Шаг 11
Опустите автомобиль на землю с помощью домкрата.
Затяните гайки динамометрическим ключом и гнездом. Характеристики крутящего момента указаны в руководстве по ремонту.
Предметы, которые вам понадобятся
- Железо шин
- трещотка
- Набор розеток
- Динамометрический ключ
- Руководство по ремонту (Haynes Gold Chiltons)