Содержание
обзор
Электрический ущерб
Наиболее распространенная форма повреждения водой в автомобиле, Вода может просочиться под крышки распределителя и помешать распределителю передавать электрические сигналы к свечам зажигания. Колпачки, соединяющие свечи зажигания, могут загрязнять их водой. Головные и задние фонари, протекают и просушиваются, чтобы предотвратить электрические шорты. Блок предохранителей можно укоротить, как на компьютере модуля управления трансмиссией (PCM) - в зависимости от модели автомобиля. Большинство схем предназначено для того, чтобы быть водонепроницаемыми, но чтобы быть функциональными, провода должны быть оголены к окружающей среде. С этой целью степень электрического повреждения может варьироваться в зависимости от того, как долго автомобиль был погружен в воду и насколько глубоко.
Повреждение двигателя
Повреждение двигателя является самым дорогостоящим и обширным, но это не произошло, если воздухозаборник или карбюратор автомобиля не были погружены во время работы двигателя. По сути, вода проникает и разрушает все. Это может загрязнить масло в картере и трансмиссии жидкости, оба потока полностью. Он может загрязнить карбюратор, что потребует полной разборки и очистки. Это может замедлить и даже остановить работу трансмиссии из-за окисления. Это может загрязнить топливные форсунки, препятствуя работе двигателя и вызывая ржавчину. Это может загрязнить цилиндры сгорания двигателя.
Повреждение подачи топлива
Хотя повреждение водой и электричеством очевидно, о нем мало кто задумывается. Это означает, что они могли бы восстановить газ в баке. Это повысило бы топливную эффективность топливных элементов и топливных инжекторов и цилиндров сгорания. Хуже всего то, что вода, проходящая обратно, отменит любой ремонт двигателя. Часто прошли годы, прежде чем кто-либо осознал проблему, и первыми признаками были внезапная потеря бензина, когда образовалась дыра, или брошенный стержень в результате окисления цилиндров сгорания.
