Содержание
Автомобильные антенны развивались с момента их появления в 1930-х годах. После прикрепления к дополнительному оборудованию они теперь являются незаменимым аксессуаром.Несколько различных подходов были использованы для повышения производительности при одновременном повышении привлекательности антенны, в том числе версии со встроенным лобовым стеклом и электрические укрытия.
Первые Антенны
В 1930-х годах антенны были встроены в корпус радиоприемника, и большинство станций находились в диапазоне AM, для чего требовалась приемная антенна с железным сердечником. Отсутствие полосы пропускания и общего радиошума в 1930-х годах также означало, что его можно было снимать на большое расстояние без внешнего приемника.
FM-группы
С появлением FM-диапазонов антенна должна быть легко доступной. ЧМ или частотная модуляция - это другой способ передачи радиосигнала. В то время как более четкий сигнал распространялся бы на дальнейшие расстояния, оборудование становилось все более сложным. Антенна была все еще простой длины из закаленной стали или настенного отверстия. Но основная антенна должна была иметь резиновую прокладку, где она контактирует с металлом, чтобы предотвратить его заземление на корпус.
Власть и Эстетика
Поскольку производители автомобилей класса «люкс» ищут способы скрыть внешние радиоантенны (рассматриваемые как бельмо на глазу), они хотели бы расширить антенну при необходимости. Мотор проталкивает пластиковый или металлический привод через ряд взаимосвязанных металлических трубок, которые затем будут использоваться для радиоприема после расширения. В 1970-х годах General Motors приобрела креативное радио с антеннами, прижимая маленькие провода к ветровым стеклам своих продуктов, чтобы обеспечить радиоприем. Эти провода были размещены в форме буквы «Т», причем два провода проходили через центр, а затем разветвлялись в каждую сторону. Несмотря на то, что ветровые стекла этих антенн обеспечивали достойный направленный прием, их замена или ремонт были дорогостоящими. Большинство производителей стандартизировали антенны в 1980-х годах, чтобы они были не более чем металлическими опорами для дешевых транспортных средств и агрегатами с электроприводом для дорогих моделей.
Технология радиоантенн улучшается
Антенны встречаются на большинстве одинаковых версий, но они более компактны и стильны. Они имеют небольшую жилу, отрезанную до той же длины, что и металлический столб, но обмотаны, а не вытянуты. Это позволяет гораздо более короткое устройство с теми же возможностями. Радиостанции Citizens Band используют эту концепцию с 1970-х годов для расширения радиуса действия, но только на рубеже веков были применены для общего радиоприема для автомобилей. Эти меньшие антенны установлены под наклонными углами, чтобы улучшить внешний вид человека, но такое размещение не улучшается.
Будущее радиоантенн
По мере появления новых технологий в скором времени будут выпущены радиоприемники AM и FM для улучшения связи. В то время как достоинства сохранения средств массовой информации многочисленны, спутниковое вещание стало популярной заменой. Антенны спутникового радио даже меньше, чем современные антенны, и маленькие напоминают черные пластиковые квадраты. Поскольку они не используются для приема наземных передач, им не нужно быть длинными и в вертикальном положении; их нужно только направить на спутник и заземлить вдали от автомобиля. Эту антенну гораздо проще скрыть, классические металлические опоры антенн, которые стали опорой автомобилей в прошлом веке, исчезнут.
