Содержание
Двигатель V-8 Dodge and Plymouth объемом 383 кубических дюйма, принадлежащий Chrysler, был мощной силовой установкой, которая сыграла свою роль в мышцах 1960-х и начала 1970-х годов, прежде чем модель 426 Hemi сделала его устаревшим.383 Chrysler конца 1950-х и начала 1960-х годов.
Две версии
383 был представлен в 1959 году для установки в Chrysler Windsor и Saratoga, в то время как роскошные Chrysler New Yorker и 300 Series получили немного больший V-8 413-C. В начале 1959 года 383-ые были подняты блоком V-8 с 4,030-дюймовым бором и 3,750-дюймовым ходом и четырехствольным карбюратором. Это сделало 345-сильный 383-сильный блок двигателя высотой. В 1960 году размеры были изменены на 4,250-дюймовый бор и значительно уменьшились 3,380-дюймовый ход, что позволило преобразовать двигатель в более низкий профиль. Всего было выпущено 47199 Windsors и Saratogas с 383 в 1959 году и 52 349 в 1960 году.
Высокопроизводительный
Две оценки лошадиных сил были доступны, поскольку Додж вошел в 1962 и 1963 1962 Chevrolet Impala Super Sport, приведенный в действие V-8 на 409 куб. 383 Доджа может быть оснащен карбюратором с двумя стволами, чтобы произвести 305 лошадиных сил или карбюратор с четырьмя стволами, который обеспечил 330 лошадиных сил. Специальные головки, заказанные на 383, наряду с четырехствольным карбюратором и ручным дросселем, могут повысить мощность до 343, сообщает Allpar.com.
Омраченный
Нет сомнений в том, что 383 был большим двигателем, способным производить огромное количество лошадиных сил при правильной настройке, но к концу 1960-х годов он был омрачен соперником 413, 426 Wedge V-8, 440 Magnum, 440 Six Пакет V-8 и позже легендарный 426 Hemi. В частности, 440-е продавались как доступные высокопроизводительные двигатели в сочетании с графикой гоночного стиля и аксессуарами на Плимутах. 383 потеряли в случайном порядке и были известны крейсеры полиции, универсалы и грузовики.
Потеря мощности
383 достигла своего пика в мощности в 1970 году с мощностью в 335 лошадиных сил, карбюратором Холли с четырьмя цилиндрами и степенью сжатия 9,5: 1. В следующем году все производители автомобилей в Детройте отстранили свои двигатели от федеральных норм выбросов и растущих цен на топливо. Мощность для 383 была уменьшена до 300 в 1971 году. 383 был также самым слабым из больших двигателей Крайслер. 426 Hemi обладал мощностью 425 лошадиных сил в 1970 и 1971 годах, а 440 и 440 Six Pack имели 370 и 385 соответственно.
Полицейские Двигатели
383 служил опорой для полицейских машин. С 1967 по 1971 год Dodge Coronets и Polaras и Plymouth Furys и Belvederes с высокими показателями 383-х годов. Крейсеры Dodge могут быть оснащены двумя версиями 383 с номинальной мощностью 270 или 325. Мощность была увеличена до 330 в 1969 году для автомобилей преследования Coronet. Даже в 1971 году, когда мощность гражданских автомобилей была снижена, машины преследования полиции Коронет, Dodge Polara и Plymouth Satellite and Fury, по-прежнему получали 3303 л.с.
