Как установить силовой термостат двигателя

Видео: Термостат: проверка и принцип работы.

Содержание

Шаг 01
Шаг 11
Шаг 21
Шаг 31
Шаг 41
Шаг 51
Предметы, которые вам понадобятся

Powerstroke представлял собой восьмицилиндровый дизельный двигатель, изготовленный компанией International Harvester и установленный в линейку грузовиков Super Duty компании Ford Motor. В 2011 году Super Duty, который был представлен в 2010 году, теперь использует дизельный двигатель производства Ford. Двигатель Powerstroke используется для оптимизации температуры при оптимальной температуре. Вы можете заменить неисправный термостат вашего Powerstroke примерно через час.

Шаг 01

Откройте капот вашего грузовика и дайте двигателю остыть, чтобы вас не ошпарил радиатор охладителя охлаждающей жидкости. Пропустите этот шаг, если вы не работали последние несколько часов.

Шаг 11

Снимите крышку заливной горловины с бачка радиатора в верхней части двигателя и отложите ее в сторону. Поместите чистый сливной поддон емкостью пять галлонов под сливную пробку на стороне водителя радиатора, сразу за передним бампером. Ослабьте, но не снимайте сливную пробку радиатора с помощью гаечного ключа на 19 мм. Дайте охлаждающей жидкости полностью стечь в поддон. Затяните сливную пробку и осторожно вытащите поддон из-под автомобиля.

Шаг 21

Проследите верхний шланг радиатора от верхней стороны водителя радиатора к металлическому корпусу термостата. Распылите проникающую жидкость на три болта, которые крепят корпус к двигателю, и дайте ему впитаться в течение нескольких минут. Сожмите защелки хомута для шланга на термостате с помощью плоскогубцев и сдвиньте, чтобы зажим оторвался от корпуса. Используйте извилистое движение шланга радиатора, чтобы снять его с корпуса.

Шаг 31

Снимите три крепежных болта термостата с помощью 8-миллиметрового ключа против часовой стрелки. Отложите болты в сторону. Осторожно приподнимите корпус отверткой с плоским лезвием. Поднимите настоящий термостат из корпуса и выбросьте его. Поместите новый термостат в корпус, используя ту же ориентацию, что и старый термостат.

Шаг 41

Снимите старую уплотнительную кольцевую прокладку с нижней части корпуса термостата и выбросьте ее. Очистите сопряженную поверхность корпуса и двигателя скребком для прокладок. Поместите новую уплотнительную кольцевую прокладку в пазы на нижней стороне корпуса. Установите корпус на термостат и затяните крепежные болты.

Шаг 51

Наденьте верхний шланг радиатора обратно на корпус термостата, пока он полностью не сядет. Сожмите защелки на хомуте с помощью плоскогубцев и сдвиньте хомут обратно в исходное положение на шланге.

Поместите воронку в отверстие бачка радиатора и осторожно отведите охлаждающую жидкость из сливного поддона обратно в радиатор. Установите крышку на место и закройте капот.