Содержание
Обзор дроссельной заслонки
Переключатель подвесного мотора и управление дроссельной заслонкой - это устройство, которое контролирует величину дроссельной заслонки или скорости подвесного мотора. Регулятор дроссельной заслонки - это рычаг, который можно нажимать для увеличения скорости лодки. Когда уровень дроссельной заслонки выдвигается вперед, он открывает дроссельную заслонку двигателя в подвесном двигателе, что означает, что он с большей вероятностью будет использоваться при сгорании с более высокой частотой. Это приводит к большему вращению пропеллеров. Типичное управление дросселем и переключателем имеет один подъем для каждого установленного подвесного двигателя. Рычаги могут быть независимо друг от друга, поэтому при толкании вперед «другие подвесные двигатели не« дросселируют ».
Shifter и Gears
Каждое управление дросселем является переключением передач, а также дросселем. Каждый управляется одним и тем же рычагом. Рычаг управляет трансмиссией вместе с дросселем. Когда лодка не в центре, лодка не работает. Нажмите рычаг вперед, и лодка перейдет на передачу. Он включает в себя трансмиссию, которая передает привод от подвесного двигателя к пропеллерам. Коробка передач также будет переключаться с прямого на обратное, изменяя направление вращения или пропеллеры. Когда вы перемещаете рычаг назад, он переключает приводной механизм для вращения гребных винтов назад, а не вперед. Вот как лодка движется задним ходом.
Мотор Шифтер Голд Трим
На панели управления, которая содержит дроссельную заслонку и рычаги переключения передач, расположены элементы управления положением подвесных моторов - это называется триммером. Подвесные двигатели могут быть наклонены водой, когда вы нажимаете кнопки отделки. Эти кнопки приводят в действие гидравлику, которая поднимает и наклоняет двигатели назад и вверх из воды.
