Содержание
Это неизбежно; работайте на достаточном количестве автомобилей, и рано или поздно вы сможете пробиться по миру. Болты тормозных суппортов особенно подвержены застреванию, особенно на мокрой дороге. Плохая новость заключается в том, что нет гарантии, что вы сможете снять болт, не сломав что-либо. Хорошей новостью является то, что ваши шансы сделать это намного меньше, чем ваши шансы сделать это после некоторого времени факела.
Шаг 1
Распылите на болты проникающий спрей и дайте смазке от 10 до 15 минут впитаться. Если применимо, снимите резиновые сапоги, закрывающие болты, осторожно оторвав их.
Шаг 2
Выберите болт соответствующего размера, шестигранную головку или головку Torx, чтобы вынуть болты суппорта. Прикрепите инструмент к перемычке и попытайтесь удалить болт. Не прилагайте чрезмерных усилий, если болт не вырывается.
Шаг 3
Зажгите горелку и подайте тепло вокруг кронштейна, чтобы не повредить болты на задней части узла тормоза. Не применяйте тепло к самому скользящему суппорту. Убедитесь, что все резиновые сапоги были удалены с факелом. Держите горелку подальше от прокачного винта и поршневого суппорта. Вы также можете нагреть головку болта очень медленно; горячий болт легче извлечь, просто убедитесь, что он зажжет суппорт или его резиновые детали.
Шаг 4
Примените перемычку и подходящий инструмент к болту суппорта и попытайтесь снова вырвать его. В случае, если головка болта суппорта зачищает, наденьте экстрактор болта на головку болта и используйте гнездо подходящего размера для сопряжения конца экстрактора.
Шаг 5
Повторите шаг 3 столько раз, сколько необходимо, чтобы сломать коррозийное уплотнение болта. Чем горячее кронштейн, тем больше он отвлекает вас от болтов и тем больше шансов на успех. Как только суппорт станет красным, снова примените Шаг 4, чтобы освободить болт суппорта. Когда болт будет готов к выходу, вы услышите его. Разогревайте при необходимости, пока болт не освободится.
Шаг 6
Просверлите или отточите отверстие для болта, чтобы очистить внутреннюю коррозию, которая вызвала болт до шестнадцати. Используйте сверло подходящего размера, соответствующее диаметру болта. Некоторым плавающим суппортам может потребоваться удалить внутренние направляющие.
Шаг 7
Поднесите старый болт к настольной шлифовальной машине и очистите поверхность и резьбу с помощью колеса с металлической щеткой. Если суппорт был скомпрометирован в процессе экстракции, замените его новым.
Нанесите слой противозадирного состава на резьбу суппорта болта, а свежий слой смазки - на эти плоские хвостовики болта. Смазка предотвратит прилипание в следующий раз и позволит суппорту более свободно скользить по болтам, что способствует лучшему разрушению и более равномерному износу колодок. Установите на место болты и затяните их до положения, подходящего для вашего автомобиля.
Предметы, которые вам понадобятся
- 1/2-дюймовый привод, 36-дюймовый выключатель
- Проникающее масло
- 1/2-дюймовый приводной ударный набор с шестью точками
- Биты с шестигранной или торцевой головкой
- Прай инструмент
- Комплект для извлечения болтов
- молоток
- Oxyacetylene gold портативная пропановая горелка
- Настольный шлифовальный станок с проволочной щеткой
- Набор сверл и сверл
- Набор хонинговальных суппортов
- Лоток сливной
- Противозадирный состав
