Как заменить амортизаторы Nivomat на Volvo

Автор: Peter Berry
Дата создания: 17 Август 2021
Дата обновления: 1 Июль 2024
Anonim
Замена амортизаторов Нивомат на Вольво 960
Видео: Замена амортизаторов Нивомат на Вольво 960

Содержание


Система амортизаторов Nivomat на Volvos уникальна тем, что представляет собой самовыравнивающуюся монотрубку, установленную только на задней части Volvo. Что это делает для вас? Ваш Volvo плавно ездит на Volvo. Как бы ни были специализированы шоки Nivomat, процесс их замены относительно прост.

Шаг 1

Припаркуйте свой Volvo на ровной поверхности и поместите колодку колодки перед одной из задних шин.

Шаг 2

Снять колпак со стороны водителя. Ослабил гайки с помощью рывка. Поднимите автомобиль до тех пор, пока вы не сможете поставить подставки под землю. Снимите зажимные гайки.

Шаг 3

Снимите гайку, удерживающую низ сцепления. Протолкните шок нивомат к внутренней стороне колеса Подождите пять минут, чтобы шок Nivomat полностью распространился, прежде чем продолжить.

Шаг 4

Откройте багажник и вытяните все ковровые покрытия или снимите зажимы, удерживающие пластиковую крышку над верхом колеса. Вы увидите верхнюю часть амортизатора Nivomat, торчащую из кузова автомобиля. Снимите верхнюю гайку с помощью торцевого ключа, затем снимите резиновые втулки и две металлические шайбы, которые соединяют их вместе из верхнего болта амортизатора. Запомните, сколько втулок было установлено. Возьмите нижнюю часть амортизатора и хорошо вытащите его из колеса.


Шаг 5

Распакуйте новый амортизатор Nivomat (не разрезайте пластиковый шнур, удерживающий амортизатор в закрытом состоянии). Откройте небольшой пакет гаек и резиновых втулок и сосчитайте столько же втулок. Установите их внутри багажника вместе с новой верхней гайкой.

Шаг 6

Наденьте нижнюю часть амортизатора Nivomat на опорный болт и затяните вручную гайку, чтобы удержать ее на месте. Совместите верхний болт амортизатора с отверстием в верхней части колесной ниши и обрежьте пластиковый шнур, удерживающий амортизатор в закрытом положении. Поскольку это расширяется, направьте это в место.

Поместите одну металлическую шайбу обратно на верхний болт амортизатора, а затем новые резиновые втулки, затем вторую металлическую шайбу и полностью затяните верхнюю гайку торцевым ключом. Полностью затяните нижнюю гайку.Замените шину и затяните гайки. Опустите автомобиль на землю, снова затяните гайки и замените колпачок. Повторите всю процедуру на заднем пассажирском шине.


оконечность

  • Чтобы убедиться, что ваш амортизатор выровнен должным образом, обратите внимание на небольшое углубление в верхней части колеса, когда амортизатор подойдет, когда он полностью вытянут, и держите болт прямым, прикрепляя гайки и втулки, чтобы помочь направить амортизатор в нужное положение.

предупреждение

  • Квасить руки и любые свободные объекты, такие как инструменты, ясно из Shock Когда Вы нажимаете его Вспомогательной болт. Удар, который очень сильно стирается, когда вы ловите руку или подбрасываете в воздух незакрепленный инструмент.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Блок колодок
  • Бобышка
  • Автомобильный домкрат
  • Джек стоит
  • Набор розеток

Современные автомобильные аккумуляторы надежны и долговечны. Когда они перестают работать должным образом, это обычно происходит из-за сульфатирования. Сульфатирование происходит, когда свинцовые элек...

Как читать Turbo Boost Gauge

Randy Alexander

Июль 2024

Двигатели с турбинным двигателем все шире используются в качестве двигателей производства. Двигатель с турбонаддувом оснащен вращающимся компрессором, который сжигает пар. Поскольку турбо использует ...

Статьи для вас