Содержание
Ремонт автоматической коробки передач дорогостоящий. Будучи одним из наиболее важных компонентов в автомобиле, трансмиссия равномерно передает мощность на колеса в течение всего срока службы двигателя. Трансмиссия закреплена на двигателе с использованием трансмиссии и поперечины, которая поддерживает заднюю часть трансмиссии во время работы. Резиновые опоры трансмиссии на поперечине могут со временем изнашиваться или повреждаться. Изношенные опоры приводят к тому, что трансмиссия становится не выровненной и повреждает ее внутри. Замена коробки передач означает, что она треснула, изношена или отсутствует, чтобы избежать внутренней передачи, которая должна быть сделана профессионалами с огромными затратами для вас.
Шаг 1
Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности для подъема. Используйте домкрат, чтобы поднять дорогу достаточно легко. Поднимите шины не менее чем на 3 дюйма от пола и приостановите вес грузовика. Используйте две или четыре куртки, чтобы повесить пол, когда пол опущен, а пол свисает с пола.
Шаг 2
Отцентрируйте раму напольных домкратов под поддоном коробки передач. Поднимите домкрат, пока рама не окажется в центре под трансмиссией и не будет нанесена. Облегчение передачи передачи и передачи. Опрысните опоры коробки передач проникающим маслом и оставьте на минимум пять минут. Используйте трещотку и гаечные ключи, чтобы ослабить болты крепления коробки передач. Болты крепят резиновые опоры коробки передач к коробке передач или кронштейну коробки передач.
Шаг 3
Поднимите домкрат до тех пор, пока болты резиновых амортизирующих опор не будут удалены с помощью опор.В большинстве случаев вы обнаружите, что сможете найти свой путь по всему миру. Когда коробка передач снята с креплений, старые крепления можно снять. Очистите область поперечины, которая получит новые резиновые опоры коробки передач. Используйте отвертку, чтобы соскрести грязь и окисление, которые будут препятствовать движению кресла-коляски. Используйте домкрат, чтобы поднять кроссовер на новые резиновые крепления. Эти новые крепления будут выше, чем старые, потому что они были изношены из-за веса трансмиссии. Вставьте новые крепления на место.
Шаг 4
Вставьте болт крепления коробки передач снизу и опустите домкрат до тех пор, пока коробка передач не сядет на верхнюю часть резинового амортизатора крепления. Затяните крепежную гайку на болте и слегка затяните рукой. Повторите процедуру для другого болта коробки передач и затяните вручную. Поверните затяжку болтов крепления коробки передач так, чтобы было приложено равное давление. Таким образом, не вызывают передачу передачи внутреннего повреждения передачи.
Опустите домкрат от трансмиссии и коробки передач новых резиновых опор коробки передач. С новыми акциями передача должна быть более гладкой и с меньшим количеством шума снизу. После перенастройки передача будет продолжена.
оконечность
- Используйте противозадирный гель на болтах и крепежных деталях коробки передач, которые могут быть зафиксированы вместе. Использование качественного анти-шестнадцатилетнего геля на нитках до затягивания предотвратит это.
предупреждение
- Работаю на спине под защитными очками. Грязь, металл, жидкости - все это может упасть с ремонтируемого автомобиля. Всегда защищайте свои глаза, надев защитные очки.
Предметы, которые вам понадобятся
- Пол джек
- Джек стоит
- Ключ с трещоткой
- Гаечный ключ
- отвертка
- Проникающее масло
- молоток
- Защитные очки
