Содержание
Грузовик Ford F-100 пятого поколения был полутонным грузовиком с максимальной массой брутто 5 600 фунтов. Он был оснащен шестицилиндровым двигателем объемом 240 кубических дюймов, который мог выдавать 150 лошадиных сил. Это поколение линейки грузовиков Ford включает в себя высококачественную отделку Ranger, боковые отражатели маркеров и переработанные эмблемы капота. Кроме того, 1968 год ознаменовался введением подлокотников, элементов управления обогревателем, оконных ручек, внутренних дверных ручек и верхней накладки молдинга. Восстановление этого транспортного средства является сложным проектом, но с соответствующими запасными частями и аксессуарами любой может выполнить эту задачу.
Шаг 1
Получение автомобильных журналов, содержащих информацию о восстановлении автомобилей Ford, с акцентом на модели 1960-х годов. Вам нужно будет накапливать много информации для F-100 1968 года в ходе проекта, поэтому вам нужно будет правильно восстановить свой автомобиль.
Шаг 2
Создайте чистую рабочую зону с доступом к электричеству для электроинструментов и дополнительного освещения. Имейте в виду, что ваша рабочая зона должна быть полностью собрана, так как она должна быть организована. Положите большой брезент на пол и закрепите его на месте. Вы будете частью брезента во время процесса восстановления, чтобы держать их организованными. Настройте систему организации с контейнерами, которые можно маркировать и использовать.
Шаг 3
Начните разборку. Открутите внешние компоненты вашего Ford F-100, которые включают в себя бамперы, фонари спереди и сзади, заднюю дверь и капот, решетку радиатора, двери и колеса. Используйте основные автомобильные инструменты, такие как волочильный инструмент, набор торцевых и трещоток, резиновый молоток и отвертки, чтобы удалить эти компоненты. Затем снимите двигатель, трансмиссию, радиатор, пружины и оси с кузова F-100. Возможно, вам придется использовать инструмент для поднятия коробки передач и двигателя из кузова. Отложите все детали в сторону, отслеживая мелкие кусочки, кладя их на брезент и храня гайки и болты внутри маркированных контейнеров. Если вы планируете использовать двигатель после восстановления, а не заменять его полностью.
Шаг 4
Разбирать салон. Снимите ковровое покрытие, обшивку, консоль и сиденья. Затем удалите внешние части кузова, такие как передние и задние крылья, а также четверть панелей. Переместите все детали в определенные места в вашей рабочей области.
Шаг 5
Соберите ваш F-100, начиная с внешней работы кузова. Отремонтируйте любые отверстия или поврежденные металлические секции с помощью сварщика MIG. Замените секции кузова, половицы или багажник, которые могли заржаветь. После доработки любой кузовной лоскутки, установите дверь багажника, крылья и двери. Если оригинальные детали были слишком сильно повреждены, замените их деталями, заказанными в каталогах запчастей и аксессуаров Ford. Если на этих деталях есть ржавчина, их также можно отремонтировать с помощью сварщика MIG. Используйте кусочки аналогичного металла, чтобы завершить пэчворк на этих компонентах.
Шаг 6
Проверьте работоспособность таких компонентов, как двигатель, карданный вал, генератор переменного тока, карбюратор, стартер, радиатор, мосты, трансмиссия и другие электрические компоненты. Восстановите компоненты по отдельности или замените их полностью. Как только эти детали будут доступны, установите их в свой Ford F-100. Возможно, вам придется использовать двигатель для установки двигателя и трансмиссии в кузов. Имейте в виду, что повторная сборка будет происходить чаще всего, и убедитесь, что вы не поцарапаете и не восстановите какие-либо ее части при сборке автомобиля.
Шаг 7
Отшлифуйте внешнюю поверхность вашего F-100, затем заправьте корпус. После грунтовки кузова, покрасьте его в цвет по вашему выбору. Эту задачу можно выполнить самостоятельно, либо кузов может быть профессиональным кузовным цехом. Убедитесь, что корпус прямой и панели выровнены, прежде чем пытаться рисовать. После покраски кузова перепроводите все электрические компоненты, включая фары и задние фонари. Затем установите передний и задний бамперы на место. Установите новое или отремонтированное лобовое стекло, а также зеркала и окна. В зависимости от состояния внешней отделки ветрового стекла может потребоваться повторная хромировка отделки. Установите новые колеса.
Восстановите интерьер вашего F-100, повторно обив сиденья с типом материала и цвета по вашему выбору. Замените ковровое покрытие в соответствии с вашей цветовой гаммой экстерьера и интерьера. Затем замените элементы отделки, дверные панели и консоли.
чаевые
- Ища Ford F-100 1968 года для восстановления, ищите тело с наименьшим количеством повреждения ржавчины. Замена больших частей кузова более вероятна, чем других, как крылья или хром.
- Постарайтесь спасти как можно большую часть автомобиля, чтобы сохранить его подлинность. Отделка салона особенно важна, так как сложно найти замену отделки салона.
Предметы, которые вам понадобятся
- Большая закрытая рабочая зона
- Запасные части
- Доступ к электричеству
- Полный спектр автомобильных инструментов
- Большие брезенты
- Воздушный компрессор
- домкрат
- Джек Стендс
- Подъем двигателя
- MIG сварщик
- Комплект обивки
