Содержание
Дизельные двигатели Yanmar популярны для рекреационного использования, особенно в секторе парусных лодок. Их легкий вес и простота обслуживания делают их идеальными для судов длиной от 28 до 40 футов. Правильное техническое обслуживание необходимо для поддержания двигателя в наилучшем рабочем состоянии. Система клапанов состоит из распределительного клапана, толкателей, коромысел и клапанов. Зазор головки клапана выполнен с помощью винта и контргайки на кронштейне клапана. Зазор головки клапана измеряется между штоком клапана и поверхностью контакта плеча клапана с холодным двигателем.
Шаг 1
Снимите два болта крышки камеры рычага клапана с помощью гаечного ключа. Снимите крышку с двигателя. Снимите и выбросьте крышку прокладки.
Шаг 2
Поверните двигатель рукой, чтобы передняя часть цилиндра находилась в верхней мертвой точке (ВМТ) на такте сжатия, когда впускной и выпускной клапаны полностью закрыты, и давление на клапанные пружины со стороны рычага клапана отсутствует. Оба клапана регулируются перед переходом к следующему цилиндру.
Шаг 3
Ослабьте контргайку гаечным ключом. Отключите регулятор с помощью плоской отвертки.
Шаг 4
Вставьте щуп 0,2 мм между рычагом клапана и клапаном штока. Затягивайте регулятор, пока не почувствуете небольшое сопротивление с помощью щупа.
Шаг 5
Снимите щуп и затяните регулятор с помощью гаечного ключа, удерживая регулятор с помощью отвертки. Повторно проверьте регулировку с помощью щупа после затяжки контргайки.
Шаг 6
Прокрутите двигатель рукой ВМТ на такте сжатия. Повторите процесс для каждого из цилиндров.
Установите новую прокладку крышки рычага клапана. Поместите крышку камеры в положение на голове. Установите болты крышки камеры и затяните их гаечным ключом.
Предметы, которые вам понадобятся
- Набор метрических гаечных ключей
- Метрическая розетка
- Ручка с трещоткой
- Плоская отвертка № 2
- Набор метрических щупов
- Новая прокладка клапанной крышки
