Содержание
Свеча накаливания на транспортном средстве представляет собой небольшое электрическое устройство, используемое для нагрева камеры сгорания в дизельном двигателе. Это помогает зажиганию холодного двигателя. Плохое свечение может привести к нескольким причинам, со временем может привести к износу двигателя. Чтобы защитить жизнь вашего дизельного двигателя, проверьте и исправьте плохую свечу накаливания.
Индикаторная лампа
Некоторые автомобили оснащены бортовой диагностической системой, которая предупредит вас о проблемах с вашей свечой накаливания. Когда вы заводите автомобиль, обратите особое внимание на светодиодные фонари на приборной панели. Если какие-либо сигнальные лампы включены, обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы определить проблему. Сигнальная лампа свечей накаливания может указывать на неисправный датчик температуры, отсоединенное реле свечи накаливания или на ржавую свечу накаливания.
Жесткий старт
Во-вторых, после индикаторной лампы двигатель с тяжелым запуском обычно является наиболее распространенным признаком плохой свечи накаливания. Без работающей свечи накаливания в камере сгорания могут возникнуть проблемы с воспламенением топлива. Если вы проверите свою систему заправки и батарею, оба в хорошем состоянии, свеча накаливания должна стать вашим следующим шагом.
Нерегулярное поведение двигателя
Даже после того, как вы начали, ваша свеча накаливания может воздействовать на ваш двигатель, пока он не станет должным образом прогретым. Вы можете заметить, что ваш двигатель перестал работать из-за плохой свечи накаливания. Слушайте свой двигатель, когда вы включаете передачу. Если вы обнаружите звук грубого холостого хода или глушения поршня, который прекращается примерно через 10 минут езды, проверьте свечи накаливания.
Белый дым на выхлопе
Ищите белый дым, выходящий из выхлопной трубы при запуске двигателя. Дизельное топливо закачивается в камеру сгорания для зажигания двигателя. Отсоединенная свеча накаливания позволяет дизельному топливу просачиваться из камеры в выхлопную трубу, где оно зажигается в выхлопной трубе при запуске автомобиля. Воспламенение дизеля в выхлопе производит дым, который выходит через выхлопную трубу. Дым должен прекратиться примерно через пять минут работы двигателя. Тем не менее, он говорит, что что-то не так.
