Содержание
Реле в вашем автомобиле, топливный насос и вентиляторы радиатора. Реле могут работать со сбоями и со временем выходить из строя. Тестирование устройства, чтобы иметь возможность проверить устройство, которое все еще функционирует должным образом. Однако процедура тестирования довольно проста и может быть выполнена с помощью стандартного мультиметра.
Шаг 1
Найдите реле, которое вы хотите проверить. Обратитесь к руководству пользователя для определения местоположения реле. Они обычно находятся под приборной панелью или под капотом, в зависимости от цепи, которой управляет реле.
Шаг 2
Поверните ключ зажигания в положение «Вкл.», Но не заводите двигатель.
Шаг 3
Используйте тест высокого сопротивления, чтобы проверить, что реле получает питание. Подсоедините зажим аллигатора от источника света к подходящему заземлению. Проложите провод от реле к компоненту, которым он управляет. Если лампочка горит, значит, с реле подается питание, и оно работает правильно.
Шаг 4
Используйте ту же процедуру проверки на проводах, которые получают напряжение от источника питания. Если лампочка не горит, значит, на реле не подается питание. Источник питания должен быть проверен.
Шаг 5
Выключите зажигание и снимите реле с разъема. Будьте осторожны, чтобы не сломать фиксирующие выступы на корпусе.
Шаг 6
Установите мультиметр в положение «Ом» и проверьте целостность клемм силовых реле. Клеммы обычно обозначены на коробке реле. Мультиметр должен иметь бесконечное или «OL» показание. Если есть непрерывность, замените реле.
Подсоедините перемычку к положительной клемме аккумулятора и одной из клемм управления. Подсоедините другой соединительный кабель к противоположной клемме управления и подходящему заземлению. Вы должны услышать щелчок при установлении соединения. Если вы этого не сделаете, поменяйте местами соединения клемм управления. Если по-прежнему нет щелчка, вам необходимо заменить реле.
Предметы, которые вам понадобятся
- Индикатор высокого сопротивления
- мультиметр
