Содержание
Антиблокировочная тормозная система (ABS) и системы контроля тяги в вашем Гран При используют датчики скорости колеса ABS. Система ABS контролирует датчики скорости вращения колеса и сбрасывает давление на колесо, которое, по ее ощущениям, приближается к блокировке. Система контроля тяги контролирует тот же датчик скорости вращения колеса и адаптируется к давлению колеса, которое оно ощущает при ускорении. Диагностика этих систем выполняется с помощью диагностического прибора и функции диагностики бортового компьютера.
Шаг 1
Проверьте шины на надлежащий размер колеса и проверьте уровень жидкости в главном цилиндре. Неправильный размер шины, например два разных размера, приведет к тому, что колеса будут вращаться с разной скоростью, и может установить ложный код, когда компьютер обнаружит этот потенциальный потенциал блокировки колес. Низкий уровень жидкости в главном тормозном цилиндре приведет к отключению АБС и системы контроля тяги, чтобы предотвратить попадание воздуха в тормозную систему.
Шаг 2
Поверните ключ зажигания в диагностический разъем. Диагностический разъем в OBD-II, оборудованном Grand Prix, расположен под водительской панелью возле рулевой колонки. Включите ключ зажигания и получите коды неисправностей в соответствии с инструкциями, поставляемыми с диагностическим прибором. В большинстве случаев вы выбираете «Чтение кодов» в экранном меню или нажимаете кнопку «Чтение» на передней панели диагностического прибора для получения кодов. Перейдите на второй шаг, если код указывает датчик скорости вращения колеса или если код указывает на неисправность соленоида.
Шаг 3
Выберите «Данные» в экранном меню и прокрутите список. Протестируйте автомобиль, одновременно следя за сигналами скорости вращения колеса, указанными кодом неисправности, на диагностическом приборе. Если сигнал скорости вращения колеса отличается от остальных сигналов скорости вращения колеса, проверьте сопротивление датчика.
Шаг 4
Отключите неисправный датчик скорости вращения колеса, расположенный на задней части подшипника колеса и узла ступицы на каждом колесе в Гран-при, и проверьте сопротивление датчика с помощью цифрового измерителя вольт / Ом, установленного для считывания сопротивления. Сопротивление хорошего датчика скорости вращения колеса составит 1 кОм +/- 10 процентов. Замените датчик, если прибор показывает 0 кОм, бесконечные кОм или если сопротивление не равно 1 кОм +/- 10%.
Проверьте предохранители в блоке предохранителей под панелью приборов и под капотом. Предохранители для систем ABS и Traction Control отмечены на корпусе блоков предохранителей. Замените все неисправные предохранители, прежде чем продолжить испытания. Отсоедините узел клапана модулятора, расположенный на боковой стороне пассажирского салона рядом с главным цилиндром, и проверьте сопротивление цифрового вольтметра. Замените узел клапана модулятора, если на сборке измерено 0 Ом или бесконечное сопротивление.
Предметы, которые вам понадобятся
- Автомобильный диагностический прибор
- Цифровой вольтметр
