Содержание
Впрыск мочевины в выхлопные системы дизельных двигателей - это недавно разработанный метод снижения загрязнения. Ожидается, что эти загрязняющие вещества будут доступны на грузовиках и легковых автомобилях с дизельным двигателем в 2010 году. Загрязняющими веществами, удаляемыми этими системами, являются закись азота и окись углерода.
Компоненты системы
Агентство по охране окружающей среды (EPA) Агентство по охране окружающей среды (EPA) в течение некоторого времени. Сажевый фильтр удаляет твердые частицы сажи, которая вызывает черный дым, обычно испускаемый дизельными двигателями. Вниз по потоку от сажевого фильтра смесь мочевины и воды ошибочно принимается в выпускной линии небольшого резервуара. Тепло в выхлопе превращается в аммиак, а затем каталитический нейтрализатор превращает аммиак в азот и пар.
DEF Доступность
Смесь, запотевшая в выхлопной системе, называется дизельной выхлопной жидкостью (DEF) и состоит из 32,5% промышленной мочевины и 67,5% деионизированной воды. Будет доступно в магазинах автозапчастей, на станциях технического обслуживания, в дилерских центрах, в отделениях для быстрой смазки и в автоматах для розлива Эти резервуары имеют такие размеры, что их необходимо будет поставлять одновременно.
правоприменение
EPA требует, чтобы на автомобилях с дизельным топливом были установлены определенные устройства, обеспечивающие использование DEF. Транспортные средства не заводятся, если бак пуст, а красный индикатор на приборной панели предупреждает водителя, когда бак почти пуст. Система впрыска мочевины также разработана для защиты от взлома.
Температурные эффекты
Поскольку температура составляет 10 градусов по Фаренгейту, в системе установлены нагревательные линии для поддержания ее в холодную погоду. Если транспортное средство не используется в течение определенного периода времени, DEF в выхлопной системе следует заменить. DEF начинает превращаться в аммиак при температуре около 120 градусов по Фаренгейту, и скорость конверсии увеличивает повышение температуры.
расходы
Майк Левин сообщил на news.pickuptrucks.com, что, как ожидается, будет стоить около $ 2,75 за галлон и будет доступен в 2,5-галлонных кувшинах и оптом. Ричард Труетт сообщил в AutoWeek, что Кевин МакМахон, управляющий партнер Martec Group, заявил, что установка автомобиля или пикапа обойдется в 880 долларов. Установка альтернативной системы с ловушкой закиси азота будет стоить около 1400 долларов.
