Содержание
В классических автомобилях, использующих систему впрыска топлива с электронным управлением, часто используется ручной дроссель для изменения смеси топлива и воздуха. Ручной дроссель - это механическое устройство, которое соединяет выдвижную ручку в кабине водителя через кабель с металлической пластиной внутри карбюратора. Оптимальная топливная смесь для двигателя. Использование ручного дросселя требует понимания механизма и влияния изменений температуры на топливо.
Шаг 1
Потяните ручную воздушную заслонку, чтобы уменьшить впуск воздуха и обеспечить соотношение топлива к воздуху, прежде чем начинать зажигание. Отрегулируйте количество воздушной заслонки по температуре двигателя. Больше горячего пара присутствует в горячем двигателе, который требует меньше дросселя.
Шаг 2
Вытяните ручку воздушной заслонки для холодного запуска двигателя или в холодный день. В холодный день в карбюраторе больше капель топлива и меньше топлива, поэтому вам нужно больше дросселя.
Шаг 3
Включить зажигание и запустить двигатель. Отрегулируйте соотношение топлива и воздуха топливной смеси к двигателю, медленно нажимая на ручную заслонку, чтобы двигатель нагревался до рабочей температуры.
Шаг 4
Прослушайте двигатель, чтобы определить, нужно ли настраивать положение ручного дросселя. Отрегулируйте положение воздушной заслонки, если вы слышите, как двигатель издает заикание или распыление.
Шаг 5
Слегка потяните дроссель, чтобы проверить, требуется ли двигателю больше топлива. Нажмите воздушную заслонку в воздухе. После каждой регулировки прислушивайтесь к двигателю, чтобы узнать, как дроссель воздействует на двигатель, чтобы определить правильное положение для плавного шума.
Нажмите на ручную заслонку, двигатель прогреется. Нажмите ручную заслонку при нормальной рабочей температуре, обычно всего на несколько минут.
Предметы, которые вам понадобятся
- Автомобиль с ручным дросселем, оснащенный карбюратором
