Содержание
Plasitgauge - это запатентованная система для измерения зазоров между установленными поверхностями деталей машин, таких как подшипники коленвала или распределительного вала. Plastigage обеспечивает быстрый и надежный метод производства пластмасс.
Шаг 1
Если вы собираетесь измерять коленчатый вал, соберите двигатель вместе с коленчатым валом, установленным с новыми подшипниками в блоке и главных крышках. Убедитесь, что все колпачки пронумерованы, упорядочены и правильно установлены так, чтобы стрелки были направлены вперед. Затяните все крепежные детали и болты в соответствии со спецификацией.
Шаг 2
Ослабьте болты подшипника, на котором вы хотите проверить зазор. Снимите болты и крышку. Протрите узел с поверхности коленчатого вала, где вы хотите проверить наличие зазоров, используя чистое безворсовое бумажное полотенце или ткань.
Шаг 3
Оторвите кусок пластигеджа. Откройте бумагу, чтобы удалить пластигейдж, и поместите пластигадж на поверхность коленчатого вала. Поместите пластигадж в центр газетной поверхности. Установите крышку подшипника и затяните болты в соответствии со спецификацией. Снимите болты и крышку подшипника. Вы увидите раздавленный пластигейдж на дневнике.
Используя бумагу, поставляемую с гальваническим покрытием, используйте шкалу на стороне обертки, чтобы измерить раздробленную пластификацию. Сравните ваши измерения с разрешением. Если вы находитесь в диапазоне, то вы в порядке, чтобы собрать.
чаевые
- Вам не нужно чистить покрытие, так как оно растворяется в моторном масле.
- Убедитесь, что вы используете правильный диапазон пластигейджа для своего применения
предупреждение
- Слишком большой клиренс будет означать, что ваш двигатель, вероятно, будет иметь низкое давление масла. Типичный зазор подшипникового масла составляет от 0,001 до 0,0015, и это не очень много места.
Предметы, которые вам понадобятся
- Динамометрический ключ
- Plastigage
- Сервисная информация для спецификации
