Содержание

• Шаг 1
• Шаг 2
• Шаг 3
• Шаг 4
• Шаг 5
• Шаг 6
• Шаг 7
• Шаг 8
• Шаг 9
• Шаг 10
• Шаг 11
• Шаг 12
• чаевые
• предупреждение
• Предметы, которые вам понадобятся

Как использовать время и как настроить время.

Шаг 1

Будь то мужчина или женщина, всегда хорошо прочитать первые инструкции, независимо от того, что вы делаете. Вы можете использовать картинку здесь в качестве примера, но увеличьте время, как указано в руководстве. У большинства всех индикаторов времени есть эти зажимы. Как использовать индикатор времени Убедитесь, что двигатель не зажигается. Для следующих шагов убедитесь, что клеммы аккумулятора достаточно чистые, чтобы обеспечить хорошее соединение. Если нет, то следует быть осторожным, чтобы не допустить какого-либо контакта на вашей коже, потому что это аккумуляторная кислота. Если он соприкасается, просто промойте его водой с мылом.

Шаг 2

Прикрепите красный зажим к положительной клемме автомобильного аккумулятора.

Шаг 3

Прикрепите черный зажим к отрицательной клемме автомобильного аккумулятора.

Шаг 4

Самый большой зажим (с самой толстой изоляцией) идет на ваш провод свечи зажигания # 1, прикрепляя зажим на провод, который ведет к вашей свече зажигания # 1.

Шаг 5

Затем вам нужно будет повернуть нижний шкив коленвала так, чтобы на нем были отмечены метки синхронизации на шкиве коленвала. Вам необходимо знать, где вы находитесь, или вам следует обратиться к руководству пользователя (другое руководство по эксплуатации) или к дилеру автомобилей. Вы также можете указать на двигатель, который будет указывать на эти отметки.

Шаг 6

Ваш технический паспорт должен указывать, какое у вас время. Например, в 1969 году Ford 429, 6 градусов BTDC при 550 об / мин в приводе - с автоматической трансмиссией, с порядком запуска 1-5-4-2-6-3-7-8. Все это означает, что вы хотите указать на время с отметкой времени 6 °, когда двигатель работает на холостом ходу при 550 об / мин. Как вы можете видеть, это также говорит кое-что о "BTDC" для этого Ford. Существует также «ATDC». «До верхней мертвой точки» и «После верхней мертвой точки» - верхняя мертвая точка - это точка, в которой поршень достигает самой высокой точки в цилиндре, то есть когда сжатие является наибольшим. Теперь своими словами вы увидите строки перед «0» (BTDC) или после «0» ( ATDC).

Шаг 7

Если вы хотите, вы можете использовать более видимые метки. Затем со стороны распределителя отсоедините резиновый шланг от вакуумного устройства и наденьте кусочек клейкой ленты на конец шланга, чтобы закрыть его.

Шаг 8

Хорошо, теперь запустите двигатель, дайте ему прогреться. Мы будем предполагать, что ваша собственная личность правильно работает на холостом ходу, в противном случае, если холостой ход выключен, и ваше механическое продвижение может повлиять на настройку времени.

Шаг 9

Возьмите время на часы, нажав кнопку на свету. Так как у вас есть возможность реализовать это, это будет немного сумасшедшим, заставляя свет включаться и выключаться, создавая стробоскопический эффект. Из-за этого отметки времени должны стоять на месте. Теперь, это указывает на правильную отметку? Если да, у вас все настроено, вам не нужно корректировать время. Вы хороши, чтобы пойти! Если это не так, вы должны отрегулировать время. Смотрите следующие шаги, чтобы настроить время.

Шаг 10

Регулировка времени Ниже распределителя, у основания вала распределителя, находится крепеж, называемый зажимом прижима распределителя. Мы хотим ослабить этот крепеж, чтобы распределитель мог включить вал. Возьмитесь за вакуум и двигайте его вперед и назад.

Шаг 11

Поверните гравитаты, затем снова направьте время на отметки времени. Как это выглядит? Если он находится дальше от меток, то передвиньте распределитель в противоположном направлении. Затем проверьте еще раз с вашим индикатором времени. Продолжайте делать это, пока точка не станет правильной.

Шаг 12

После того, как время будет подходящим, снова затяните крепеж для зажима прижима распределителя, следя за тем, чтобы распределитель не двигался !! После повторного затягивания этого крепежа просто дважды проверьте время, чтобы убедиться - затягивание распределителя может изменить время.

Заглушите двигатель, выньте ключ из замка зажигания и отсоедините лампу газораспределительного механизма. Это все, что нужно сделать! Вы хорошо поработали! Погладьте себя по спине после того, как вы помоете руки!

чаевые

• Вы сделали это проще?
• Используйте покрытие для крыльев, чтобы не поцарапать краску.
• Не забудьте снять все ваши инструменты с двигателя, когда вы все закончите.

предупреждение

• Будьте осторожны, когда работаете с собственной электрической системой, которая, если не все сделано правильно, может привести к травме.

Предметы, которые вам понадобятся

• Сроки света
• Инструмент, такой как гаечный ключ, ослабить Дистрибьютор
• Клейкая лента