Содержание
General Motors разработала высокоэнергетическое зажигание, также известное как система HEI. В ВУЗе используется бессмысленный дистрибьютор. Впервые он был оборудован на одном из легковых и грузовых автомобилей, начиная с начала семидесятых, и стал стандартной комплектацией к середине семидесятых. Распределитель HEI исключил постоянное обслуживание старых точек и конденсаторов, которые были в более ранних распространителях стандартного стиля. Искра в системе HEI имеет гораздо большую интенсивность, чем в более старых системах зажигания. Искра высокой интенсивности производит чистый ожог в цилиндрах и уменьшает выбросы выхлопных газов.
Шаг 1
Подсоедините первичные провода к распределителю HEI через разъем, который вставляется в крышку. В вилке есть два провода: горячий провод и провод тахометра. Если вы являетесь старым дистрибьютором, вам нужно быть дистрибьютором горячего провода первичной вилки HEI. Вставьте провод датчика тахометра, если таковой имеется, в провод тахометра на первичной вилке HEI.
Шаг 2
Вставьте провода свечи зажигания в правильном порядке на крышке. Правильный порядок зависит от конкретного автомобиля. Порядок стрельбы находится в руководстве по обслуживанию, которое соответствует вашей конкретной марке, модели и году. Иногда это выбито на впускном коллекторе.
Шаг 3
Найдите кнопку ротора распределителя под крышкой и определите ее направление. Отсоедините разъем первичного провода от распределителя HEI. Используйте плоский диск на 180 градусов и снимите крышку распределителя с распределителя. Слегка поверните двигатель, чтобы увидеть, в каком направлении вращается кнопка ротора. Например, маленький блок Chevy идет по часовой стрелке.
Шаг 4
Обратитесь к руководству по обслуживанию, чтобы определить, где находится заглушка номер один на крышке. Альтернатива - ослабить свечу зажигания на одной свече зажигания. Включите стартер, пока не услышите сжатие. Продолжайте вращать двигатель, пока нулевая отметка на гармоническом колебании не совпадет с отметкой времени. Кнопка ротора будет одной из башен свечи зажигания. Начните с первого цилиндра и продолжайте в направлении поворота ротора, следующей башней будет восьмой цилиндр.
Шаг 5
Вставьте провод свечи зажигания номер восемь рядом и проложите его к соответствующему цилиндру. Для этого примера мы используем небольшой порядок запуска блоков: 1, 8, 4, 3, 6, 5, 7 и 2, вращающиеся по часовой стрелке. Провода должны подключаться к соответствующим номерам цилиндров (1), 3, 5 и 7; правый берег 2, 4, 6 и 8. Низкие цифры начинаются в передней части двигателя.
Вставьте первичный провод распределителя обратно в крышку распределителя HEI и запустите двигатель.
чаевые
- Начните с цилиндра 1 на крышке и следуйте порядку обжига в направлении распределителя.
- Найдите конкретный порядок зажигания, направление дистрибьютора и номера цилиндров для вашего автомобиля.
- Убедитесь, что провода свечей зажигания зажаты на свечах зажигания.
предупреждения
- Всегда надевайте защитные очки при работе на автомобилях или рядом с ними.
- Держите руки и свободную одежду подальше от вентилятора при проворачивании или вращении двигателя.
Предметы, которые вам понадобятся
- Защитные очки
- Набор гаечных ключей
- Набор отверток
