Как отрегулировать ручной тормоз в Ford Escape

Автор: Monica Porter
Дата создания: 16 Март 2021
Дата обновления: 1 Июль 2024
Anonim
Ручник подтяжка
Видео: Ручник подтяжка

Содержание

Ford Escape оборудован традиционным передним дисковым / задним барабаном или четырехколесным дисковым тормозом. Любая система применяет стояночный тормоз, расширяя набор тормозных колодок относительно поверхности трения барабана. Для правильной настройки тормоза вашего Ford Escape требуется два шага. Во-первых, необходимо обеспечить надлежащий зазор между тормозными колодками и барабаном, после чего следует регулировка ручного тормоза.


Шаг 1

Закрепите передние колеса, поместив противооткатные упоры перед обеими передними шинами и позади них. Поднимите заднюю часть Escape с помощью пола под центром центральной оси задней подвески. Разместите домкраты под задними рычагами для безопасности. Снимите задние колеса с помощью гаечного ключа и отложите их в сторону.

Шаг 2

Снимите задние барабаны с тормозных колодок. Если ваш Escape оборудован задними дисковыми тормозами, снимите два болта кронштейна 14-мм суппорта, которые крепят суппорт к шпинделю с помощью 14-мм гнезда и храповика. Снимите суппорт с ротора и снимите ротор с колодок стояночного тормоза.

Шаг 3

Отрегулируйте задние тормозные колодки на барабанных тормозах, поддев регулировочный кулачок на эквалайзере, расположенном под колесным цилиндром. Подденьте кулачок маленькой отверткой, пока барабан не скользит по обуви с небольшим сопротивлением. На дисковых тормозах отрегулируйте парковку между колодками стояночного тормоза. Вращайте ротор плоскогубцами до тех пор, пока ротор не создаст небольшое сопротивление при установке обуви.


Шаг 4

Установите колеса на место и проверьте стояночный тормоз. Правильно функционирующая парковка будет полностью применена к храповому механизму. Если этого требует ручной тормоз, отрегулируйте рычаг свободного хода.

Отрегулируйте свободный ход рычага ручного тормоза, осторожно отодвигая пылезащитную крышку рычага, пока не увидите ее. Поверните регулировочную гайку с 10-миллиметровым гнездом на удлинителе и храповым механизмом, пока стояночный тормоз не будет полностью задействован.

предупреждения

  • Неспособность поддержать транспортные средства с подставками домкрата, работая под ним,
  • Носите защитные очки и рабочие перчатки для предотвращения серьезных травм.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Колесные колодки
  • Пол джек
  • Джек стоит
  • Бобышка
  • Ложка регулировки тормоза
  • Набор розеток

Каждый карбюратор ATV отличается. Единственное, что одинаково на каждом карбюраторе, это регулировочный винт воздушного клапана и форсунки вокруг рамы карбюратора. Реактивные штифты вокруг рамы позво...

Система зажигания с высокой энергией зажигания (HEI) была распространена на старую стандартную крышку, ротор и систему зажигания, которые использовались в прошлом. Конструкция HEI включает механизм п...

Интересно