Как правильно выпустить выхлопную трубу

Автор: Randy Alexander
Дата создания: 26 Апрель 2021
Дата обновления: 1 Июль 2024
Anonim
Правильный Выхлоп! Диаметры, Гибы и Соединения!
Видео: Правильный Выхлоп! Диаметры, Гибы и Соединения!

Содержание


Прямой выпуск выхлопных газов может решить несколько проблем с индивидуальным выхлопом для вашего автомобиля. Создание собственной системы обходится дешевле, вы можете создать выхлоп на основе производительности и улучшить поток своей системы. Чем меньше изгиб и изгиб, тем меньше обратное давление, которое вы, вероятно, будете иметь. Строительство прямой трубы не обязательно является технически сложной задачей, но требует определенных знаний механики и правильных инструментов для выполнения этой работы самостоятельно.

Шаг 1

Определите правильный размер вашего глушителя. Емкость самого глушителя важна для предотвращения обратного потока в системе. Комплект должен включать предварительный глушитель, если необходимо, и прямой глушитель с простой проточной конструкцией.

Шаг 2

Работа на транспортном средстве в гараже с автоподъемником. Если у вас нет много инструментов для этой работы, спросите кого-нибудь, у кого есть гараж, можете ли вы использовать это место. Поднимите машину с помощью подъемника. Проверьте существующую выхлопную систему и где расположены крепления. Нарисуйте вашу новую систему на листе бумаги, обязательно рассчитав размер автомобиля.


Шаг 3

Удалите существующий выхлоп из вашего автомобиля. Используйте силиконовую смазку, чтобы ослабить детали перед снятием зажимов. Отключите каталитический нейтрализатор, но не снимайте его. Эта часть системы обязательна для ведения бизнеса по закону. Запишите любые вешалки или зажимы, которые повреждены, и замените старую систему.

Шаг 4

Выложите и обрежьте секции изгиба оправки для вашего нового выхлопа. Идите вперед и назад, чтобы проверить подходящие участки.

Приклейте систему вместе. Проверьте на соответствие и выравнивание, прежде чем навсегда сварить детали. Обработайте металл на коррозию термостойкой краской, если система не будет выполнена из хрома или нержавеющей стали. Необработанная система подвергнется коррозии, если металл не будет обработан каким-либо образом. Завершить сварку участков труб и глушителя вместе. Установите систему на автомобиль и приварите ее на месте.

Предметы, которые вам понадобятся

  • Автоподъемник
  • Силиконовая смазка
  • Комплект глушителя
  • Изгибы оправки
  • Колесорез для широкой трубы
  • сварщик
  • Выхлопные вешалки
  • Термостойкая краска

Каждый карбюратор ATV отличается. Единственное, что одинаково на каждом карбюраторе, это регулировочный винт воздушного клапана и форсунки вокруг рамы карбюратора. Реактивные штифты вокруг рамы позво...

Система зажигания с высокой энергией зажигания (HEI) была распространена на старую стандартную крышку, ротор и систему зажигания, которые использовались в прошлом. Конструкция HEI включает механизм п...

Интересное на сайте